[实用新型]一种智能刹车系统的踏板行程位移传感器

说明书

本实用新型涉及一种智能刹车系统的踏板行程位移传感器，其中，柔性电路板的一端与第一电路板连接，另一端与第二电路板连接；第一电路板与柔性电路板位于同一水平面；第一电路板安装有传感器芯片，所述传感器芯片采用双芯片上下对称布置，且磁芯位置位于磁铁安装支架中磁铁的中心平面，并与磁铁平行布置，第二电路板上设置有银触片；所述底座的腔体的一端设有底座卡槽，另一端设有传感器芯片安装位；柔性电路板布置在腔体上使得传感器芯片放置在所述传感器芯片安装位内，底座卡槽的外侧还设有底座圆孔，底座圆孔用于放置导电弹簧，使得导电弹簧与第二电路板上的银触片接触连接；上盖盖在底座的腔体上。本实用新型具有结构紧凑和装配拆卸简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及位移信号采集技术领域，特别是涉及一种智能刹车系统的踏板行程位移传感器。

背景技术

汽车行业的飞速发展，燃油车被新能源车取代是发展的趋势，当今比较成熟应用的新能源车非纯电动车莫属，那么产品的替代必然给新一轮的产品创新带来挑战，如传统的燃油车制动系统助力是依靠发动机产生真空源从而提供制动助力而纯电动车却没有此项功能，那么开发一种新型的制动助力系统成为发展的必经途径在此前提下智能刹车系统应运而生，而传感技术、信号采集成为本系统中必不可少的一部分，就如人的眼睛与鼻子，它是收集外部信息为整套系统的执行提供输入。

实用新型内容

本实用新型提供一种智能刹车系统的踏板行程位移传感器，具有结构紧凑和装配拆卸简单的优点。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种智能刹车系统的踏板行程位移传感器，包括传感器本体和磁铁安装支架，所述传感器本体包括上盖、底座和电路板组件，所述电路板组件包括第一电路板、第二电路板和柔性电路板，所述柔性电路板的一端与第一电路板连接，另一端与第二电路板连接；所述第一电路板与柔性电路板位于同一水平面；所述第一电路板安装有传感器芯片，所述传感器芯片采用双芯片上下对称布置，且磁芯位置位于磁铁安装支架中磁铁的中心平面，并与磁铁平行布置，所述第二电路板上设置有银触片；所述底座包括腔体，所述腔体的一端设有底座卡槽，另一端设有传感器芯片安装位；所述柔性电路板布置在腔体上，所述第一电路板上的传感器芯片放置在所述传感器芯片安装位内，所述第二电路板通过底座卡槽实现将电路板组件与底座固定；所述底座卡槽的外侧还设有底座圆孔，所述底座圆孔用于放置导电弹簧，使得导电弹簧与第二电路板上的银触片接触连接；所述上盖盖在所述底座的腔体上，将所述柔性电路板固定在上盖与底座形成的空间内。

所述传感器芯片安装位两侧设有定位柱，所述第一电路板通过定位柱将传感器芯片放置入所述传感器芯片安装位中。

所述底座的腔体内设有安装柱，所述柔性电路板在安装柱对应的位置上开有通孔，所述安装柱穿过通孔与上盖铆接固定。

所述底座圆孔外套有护盖，所述导电弹簧穿出所述护盖的沉台圆孔。

所述磁铁安装支架包括盒型安装槽，所述盒型安装槽内安装有磁铁，所述盒型安装槽的一侧通过连杆连接有U形板。

所述盒型安装槽底部设有螺孔，所述盒型安装槽内的磁铁通过穿过所述螺孔的螺柱进行固定，所述螺柱上端设有固定卡子。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本实用新型与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：本实用新型具有外形独特，结构紧凑，装配拆卸简单，采集信号精度高，输出信号稳定可靠等特点，可用于汽车智能刹车系统制动踏板位移量的采集。

附图说明

图1是本实用新型的整体布置示意图；

图2是本实用新型磁铁与支架的安装示意图；

图3是本实用新型所述的柔性电路板组件的结构示意图；

图4是本实用新型所述的底座的结构示意图；