[实用新型]标线撒灰装置有效
申请号: | 201921225585.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210766324U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 余应新;吴慧重 | 申请(专利权)人: | 中国一冶集团有限公司 |
主分类号: | E01C23/20 | 分类号: | E01C23/20 |
代理公司: | 武汉科皓知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 42222 | 代理人: | 郑勤振 |
地址: | 430081 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标线 装置 | ||
一种标线撒灰装置,包括:车体,包括底架和位于前端的两个支架,所述两个支架竖直设置且具有多个卡槽,所述多个卡槽竖直排列;盛灰的箱体,设置在所述底架上,所述箱体的底部具有多个漏灰孔,所述箱体的前端部的下端设有支撑环;挡板,设置在箱体下方且可前后移动以调整其所能挡住的漏灰孔的数量;以及控制机构,包括:斜向上方设置的第一部分,该第一部分端部的手柄的两端可卡入所述多个卡槽内;和横向设置的第一部分,穿过所述支撑环后与所述挡板连接。本装置可对撒灰量进行分级调节,有效控制了洒灰量,避免漏灰口堵塞等情况的发生。
技术领域
本实用新型涉及标线撒灰装置。
背景技术
根据现有作业条件,在公路路基交验或其他设施临时标线时,通常采用人工或常规划线车进行撒灰作业。人工撒灰存在工作量大,投入劳动力数量多,效率低等问题;常规划线车出厂后已加工成型,各构件处于锁死状态,无法根据现场实际需要进行不同程度的调整;且因无法拆卸,不便清理、搬运和存放。
实用新型内容
根据本实用新型实施例的一方面,提供一种标线撒灰装置,包括:
车体,包括底架和位于前端的两个支架,所述两个支架竖直设置且具有多个卡槽,所述多个卡槽竖直排列;
盛灰的箱体,设置在所述底架上,所述箱体的底部具有多个漏灰孔,所述箱体的前端部的下端设有支撑环;
挡板,设置在箱体下方且可前后移动以调整其所能挡住的漏灰孔的数量;以及
控制机构,包括:斜向上方设置的第一部分,该第一部分端部的手柄的两端可卡入所述多个卡槽内;和横向设置的第一部分,穿过所述支撑环后与所述挡板连接。
在上述的标线撒灰装置,所述挡板上具有避免其前后移动时偏向的限位部件。
在上述的标线撒灰装置,所述两个支架连接有可伸缩的把手。
在上述的标线撒灰装置,所述箱体与所述底架可拆卸连接。
在上述的标线撒灰装置,所述箱体具有盖体。
在上述的标线撒灰装置,所述盖体上设有锁扣。
本装置可对撒灰量进行分级调节,有效控制了洒灰量,避免漏灰口堵塞等情况的发生。装置为可拆卸式结构,方便清理、存放,解决了常规标线车搬运麻烦、不便清理的问题。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1示出了根据本实用新型的一个实施例的标线撒灰装置的结构示意图。
图2示出了根据本实用新型的一个实施例的车体的结构示意图。
图3示出了根据本实用新型的一个实施例的卡槽的结构示意图。
图4示出了根据本实用新型的一个实施例的车体把手的结构示意图。
图5示出了根据本实用新型的一个实施例的箱体的结构示意图。
图6示出了根据本实用新型的一个实施例的挡板和控制机构的结构示意图。
具体实施方式
如图1,标线撒灰装置包括车体1、盛灰的箱体2、挡板3和控制机构4。
如图2,车体1包括底架10、车轮11和位于前端的两个支架12,两个支架12竖直设置且具有卡槽13。如图3,卡槽13具有多个且呈竖直排列。具有扶手16的把手15通过螺栓与支架12连接,不用时可拆卸下来,见图4。
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