[实用新型]一种汽车顶棚扶手装置

说明书

本实用新型涉及汽车配件领域，公开一种汽车顶棚扶手装置。该汽车顶棚扶手装置包括扶手组件、安装座和缓冲组件，扶手组件通过缓冲组件安装于安装座上，缓冲组件包括铰接座、转动件、复位扭簧和止挡片，铰接座与扶手组件连接；转动件包括自由端和固定端，自由端与铰接座铰接，固定端枢接于安装座上；复位扭簧设置于固定端处，复位扭簧的第一扭臂与转动件抵接；止挡片固定于安装座上，并与复位扭簧的第二扭臂相抵接。本实用新型提供的汽车顶棚扶手装置，结构紧凑，占用空间小，能够有效缓冲车内乘客的惯性力，提高乘客的乘坐体验。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种汽车顶棚扶手装置。

背景技术

由于车辆越来越多，道路情况参差不齐，意外情况时有发生，车辆行驶的过程中经常会遇到一些紧急制动或转弯的情况。为了防止乘客在汽车采取紧急制动或转弯时身体不能保持平衡和前排座椅或其他乘客相撞，通常在除驾驶员以外的乘客座位车门上方的顶棚上设置扶手，乘客通过扶手来维持身体的平衡。

然而，现有的汽车顶棚扶手通过螺栓直接固定到汽车顶棚横梁处，由于紧急情况下车辆具有较大的加速度，车内乘客的惯性力较大，扶手安装点产生的冲击很大，容易造成扶手安装点处被拉坏，乘客乘坐体验差，同时，现有的汽车顶棚扶手占用空间比较大。

实用新型内容

基于以上问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车顶棚扶手装置，占用空间小，能够缓冲车内的惯性力。

为达上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种汽车顶棚扶手装置，包括扶手组件、安装座和缓冲组件，所述扶手组件通过所述缓冲组件安装于所述安装座上，所述缓冲组件包括：

铰接座，与所述扶手组件连接；

转动件，包括自由端和固定端，所述自由端与所述铰接座铰接，所述固定端枢接于所述安装座上；

复位扭簧，设置于所述固定端处，所述复位扭簧的第一扭臂与所述转动件抵接；

止挡片，固定于所述安装座上，并与所述复位扭簧的第二扭臂相抵接。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述扶手组件包括弹性片和底座，所述弹性片设置有第一通孔，所述底座设置有第二通孔，所述铰接座的底部依次穿设于所述第一通孔和所述第二通孔内，所述铰接座的顶部能够将所述弹性片压紧于所述底座上。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述扶手组件还包括上盖，所述上盖的内侧壁上设置有第二卡扣，所述底座上设置有与所述第二卡扣配合的卡槽。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述弹性片上套设有软胶套，所述软胶套上套设有皮套，所述皮套夹设于所述上盖与所述底座之间。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述固定端通过固定轴枢接于所述安装座上，所述复位扭簧套设于所述固定轴上。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述缓冲组件还包括阻尼件，所述阻尼件套设于所述固定轴上。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述止挡片通过紧固件固定于所述安装座上，所述紧固件穿设于所述安装座上。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述自由端通过活动轴与所述铰接座铰接。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述安装座设置有容纳槽，所述转动件设置于所述容纳槽内。

作为本实用新型的汽车顶棚扶手装置的优选方案，所述汽车顶棚扶手装置还包括嵌板，所述嵌板夹设于所述扶手组件和所述安装座之间，所述嵌板通过第一卡扣与所述安装座可拆卸连接。

本实用新型的有益效果为：