[实用新型]一种叉车柔性转向操纵系统有效

专利信息
申请号: 201921226157.0 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN211032715U 公开(公告)日: 2020-07-17
发明(设计)人: 钱正旺;张冬林;王平 申请(专利权)人: 安徽合力股份有限公司
主分类号: B62D1/16 分类号: B62D1/16;B62D1/19
代理公司: 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 代理人: 金凯
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 叉车 柔性 转向 操纵 系统
【权利要求书】:

1.一种叉车柔性转向操纵系统,包括方向盘(1)以及与方向盘(1)可拆卸连接的转向管柱(2),其特征在于,所述转向管柱(2)通过管柱支座(3)与叉车固定连接;

所述转向管柱(2)包括与管柱支座(3)固定连接的管柱(22)以及转动连接于所述管柱(22)内的主传动轴(23),所述主传动轴(23)的底部通过万向节(24)连接有副传动轴总成(4);

所述转向管柱(2)与所述管柱支座(3)可转动连接,所述管柱支座(3)包括与叉车固定连接的底座(31),所述底座(31)上设有用于与叉车固定连接的固定螺栓(34),所述固定螺栓(34)靠近所述底座(31)的一侧螺纹连接有锁紧螺母(38),所述固定螺栓(34)贯穿所述底座(31)以及叉车上与所述固定螺栓(34)配合的位置,所述底座(31)与所述叉车之间设有减震垫(35),所述底座(31)与所述螺母之间设有减震垫(35),所述减震垫(35)套接在所述固定螺栓(34)上。

2.根据权利要求1所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述锁紧螺母(38)与所述减震垫(35)之间设有平垫(36)、弹垫(37),所述锁紧螺母(38)、弹垫(37)、平垫(36)、减震垫(35)、底座(31)依次套接在所述固定螺栓(34)上。

3.根据权利要求1所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述方向盘(1)与所述主传动轴(23)的顶端可拆卸连接,所述管柱支座(3)通过前板上支架(5)与叉车固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述副传动轴总成(4)通过前板下支架(6)与叉车固定连接,所述副传动轴总成(4)包括与所述主传动轴(23)连接的副传动轴(41)以及与所述前板下支架(6)固定连接的连接法兰(42),所述副传动轴(41)转动连接于所述连接法兰(42)内。

5.根据权利要求1所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述管柱(22)通过回转支座(21)与所述管柱支座(3)可转动连接,所述回转支座(21)上设有用于安装叉车仪表的仪表安装孔(213)。

6.根据权利要求5所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述回转支座(21)上开设有第一回转中心孔(211)和用于转动调节的腰型孔(212),所述腰型孔(212)为弧形结构且与所述第一回转中心孔(211)同心设置。

7.根据权利要求6所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述底座(31)靠近所述回转支座(21)的一侧设有两块平行布置的支板(32),所述支板(32)卡接在所述回转支座(21)外侧,所述支板(32)上设有与所述第一回转中心孔(211)配合的第二回转中心孔(321),所述支板(32)上设有与所述腰型孔(212)配合的手柄安装孔(322)。

8.根据权利要求7所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述手柄安装孔(322)与腰型孔(212)上连接有用于调节回转支座(21)与所述底座(31)之间角度的手柄总成(7)。

9.根据权利要求8所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述手柄总成(7)包括贯穿手柄安装孔(322)和腰型孔(212)的螺栓(71),所述螺栓(71)的一端与一侧所述支板(32)固定连接;

所述螺栓(71)的另一端螺纹连接有管螺母(74),所述管螺母(74)位于所述支板(32)的外侧,所述管螺母(74)上套接有手柄(73)。

10.根据权利要求9所述的一种叉车柔性转向操纵系统,其特征在于,所述螺栓(71)上套接有套管(75),所述套管(75)位于所述回转支座(21)内侧,所述螺栓(71)通过螺栓固定头(72)与支板(32)固定连接,所述螺栓固定头(72)靠近所述支板(32)的一侧为多边形结构,所述支板(32)上开设有用于容纳所述螺栓固定头(72)的多边形孔。

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