[实用新型]铁路桥施工过程中的行车轨道结构有效
申请号: | 201921226286.X | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210597015U | 公开(公告)日: | 2020-05-22 |
发明(设计)人: | 李永军;梁虎;崔新芳;沈阔;韩金波;张琳;柏严松;谭浩浩 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E01D19/12 | 分类号: | E01D19/12;E01D21/00;E01D19/02;E01D19/00 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路桥 施工 过程 中的 行车 轨道 结构 | ||
1.一种铁路桥施工过程中的行车轨道结构,包括行走轨道结构体和用于支撑行走轨道结构体的两侧桥墩,其特征在于,所述行走轨道结构体包括固定在桥墩之间的两个水平支撑架,两个所述支撑架的底部与相近的桥墩之间均设有多个支撑杆,两个所述支撑架的底部共同固定连接有支撑机构,两个所述支撑架上均对称固定连接有多个支撑墩,同侧的多个所述支撑墩上均共同固定连接有支撑梁,两个所述支撑梁上均设有多个钢枕,同侧的多个所述钢枕上均固定连接有轨道。
2.根据权利要求1所述的铁路桥施工过程中的行车轨道结构,其特征在于,所述支撑机构包括与两个支撑架底部固定连接的支撑板,所述支撑板的底部固定连接有多个支撑腿。
3.根据权利要求2所述的铁路桥施工过程中的行车轨道结构,其特征在于,所述支撑板和多个支撑杆均与两个支撑架相连接,且所述支撑板位于两个支撑架的中点连线上。
4.根据权利要求3所述的铁路桥施工过程中的行车轨道结构,其特征在于,两个所述支撑架之间设有多个行走板。
5.根据权利要求1所述的铁路桥施工过程中的行车轨道结构,其特征在于,多个所述支撑墩均为三八式铁路军用墩,且多个所述支撑墩相邻的两个之间的距离为50cm。
6.根据权利要求4所述的铁路桥施工过程中的行车轨道结构,其特征在于,两个所述支撑架均通过多个连接件与两个桥墩相连接。
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