[实用新型]一种起重机起升机构电气控制装置有效

专利信息
申请号: 201921227042.3 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN210366702U 公开(公告)日: 2020-04-21
发明(设计)人: 何法;曹小彦 申请(专利权)人: 何法
主分类号: B66C13/22 分类号: B66C13/22;F16F15/04;F16F7/00;H05K7/20
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 赵永强
地址: 453000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 起重机 机构 电气控制 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种起重机起升机构电气控制装置,属于自动化控制技术领域。一种起重机起升机构电气控制装置,包括:壳体,还包括:设置于壳体内腔的用于降温的散热机构、设置于壳体外部的用于减震的减震机构,所述的壳体包括内壳、套设于内壳外部的外壳,所述的内壳与外壳之间形成有散热轨道,所述的内壳内部中空,内壳内腔设置有电子元器件,所述的内壳与外壳立式布置,本实用新型通过减震机构减轻振动,通过散热机构将电子元器件散发的热量排出并避免外界的灰尘进入装置内。

技术领域

本实用属于自动化控制技术领域,尤其涉及一种起重机起升机构电气控制装置。

背景技术

在现有技术中,电动操作装置逻辑功能的实现完全依靠继电器开关原理,每个逻辑功能需要经过几个继电器的开关相互作用来实现,随着电操功能增多,为了满足相应的电操功能,电动操作控制装置需要增设大量的继电器元件,继电器元件的增多使散发的热量增多,现有的电气控制装置,散热能力较差,且在散热的同时不能有效防止外界的灰尘进入,减震效果差。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的电气控制装置防震、散热性能差的问题,本实用新型的目的在于提供一种起重机起升机构电气控制装置解决电气控制装置防震、散热性能差的问题。

2.技术方案

为解决上述问题,本实用新型采用如下的技术方案。

一种起重机起升机构电气控制装置,包括:壳体,还包括:设置于壳体内腔的用于降温的散热机构、设置于壳体外部的用于减震的减震机构,所述的壳体包括内壳、套设于内壳外部的外壳,所述的内壳与外壳之间形成有散热轨道,所述的内壳内部中空,内壳内腔设置有电子元器件,所述的内壳与外壳立式布置。

优选地,所述的散热机构包括开设于外壳宽度方向上两侧顶部的导风腔,导风腔出口端开设有安装槽,安装槽顶端匹配铰接有铰接板,导风腔背离铰接板的一端开设有与散热轨道连通的连通孔,导风腔临近连通孔的一端设置有弧形的导风板。

优选地,所述的散热机构还包括由外壳顶部中心处延伸至内壳内腔底部中心处的导风管,导风管内部中空,导风管介于两导风腔之间,导风管内腔顶部匹配设置有固定环,固定环顶部同轴设置有限位弹簧,限位弹簧顶部同轴设置有密封导风管顶部开口的密封板,导风管内腔顶部沿圆周方向设置有导槽,导槽竖直延伸,密封板圆周面设置有与导槽匹配的且竖直向下延伸的滑杆,所述的导风管两侧和内壳内腔宽度方向上的两侧设置有倾斜布置的吸热管,吸热管与气流运动路线夹角为锐角,所述的散热轨道下方开设有固定槽,固定槽与散热轨道之间开设有贯穿孔且贯穿孔正对导风管,所述的固定槽内设置有电机,电机上设置有与贯穿孔匹配的转轴,转轴一端伸入散热轨道,转轴位于散热轨道内的一端沿圆周方向设置有若干扇叶。

优选地,所述的减震机构包括设置于外壳底部的若干压缩弹簧,压缩弹簧底端设置有与起重机连接的底板,所述的减震机构还包括开设于外壳宽度方向上两侧的减震槽,所述的减震槽竖直布置,减震槽内设置有两上下布置的固定板,减震槽延伸方向垂直固定板,两固定板穿设有同一个减震杆,减震杆中间位置设置有朝向背离减震槽方向延伸的固定杆,固定杆悬置端与起重机连接,固定杆与固定板之间设置有减震弹簧,减震弹簧套设于减震杆外部。

3.有益效果:

1.本实用新型启动电机,电机带动转轴转动,转轴带动扇叶,扇叶吹动空气从导风管内腔和散热轨道向上运动,空气在导风管内腔和散热轨道中流动的过程中通过吸热管吸取内壳内腔带热量的空气,导风管内的空气推动密封板向上运动,限位弹簧伸长并积蓄弹性势能,导风管内腔顶端开口开启,带热量的空气从导风管内腔顶端开口排出,散热轨道内的空气通过连通孔并在导风板引导下进入导风腔,进入导风腔内的带热空气吹动铰接板开启并释放带热量空气,当电机关闭时,铰接板在重力作用下重新密封导风腔开口,限位弹簧的弹性势能释放并带动密封板复位,避免了外界灰尘进入壳体内。

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