[实用新型]一种防撞击的混凝土道路护栏有效

专利信息
申请号: 201921227496.0 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN210658144U 公开(公告)日: 2020-06-02
发明(设计)人: 张细古 申请(专利权)人: 宁夏嘉惠道路资源再生利用有限公司
主分类号: E01F15/02 分类号: E01F15/02;E01F15/06
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 国红
地址: 751100 宁夏回族自*** 国省代码: 宁夏;64
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摘要:
搜索关键词: 一种 撞击 混凝土 道路 护栏
【说明书】:

实用新型提供了一种防撞击的混凝土道路护栏,包括杆体、支杆、反光圈、配重柱、底座、压缩弹簧、配重块、滚珠、下横绳和上横绳,杆体底部固定连接有底座,杆体顶端一体设置有支杆,支杆左右两侧均设置有上横绳,杆体外壁顶部左右两侧均设置有下横绳,杆体外壁中部嵌入设置有反光圈,杆体内壁中部嵌入设置有配重柱;底座底端中部设置有压缩弹簧,底座内壁中部嵌入设置有配重块,底座外壁底端设置有滚珠。本实用新型整个装置结构稳定,防护能力较强,具有良好的防撞击效果,稳定性高,夜间使用方便,有很高的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及道路护栏技术领域,具体是一种混凝土道路护栏。

背景技术

护栏是指“防护栏”,护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护,道路护栏的设置能有效车辆在往来穿梭时带来意外撞击造成的车辆的损坏和人员损伤。

目前,市场上的道路护栏通常护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定,从而进行防护工作,但现有的护栏防撞击效果差,被车辆撞击后通过会报废,需要路政部门进行维修更换,耗费较大,同时在护栏维修过程中没有护栏防护,具有一定的安全隐患,同时现有的护栏在夜间难以看清护栏的位置,不便于使用。

因此,需要在现有的防撞击的混凝土道路护栏上进行进一步研究,提供一种防撞击的混凝土道路护栏。

实用新型内容

本实用新型旨在于解决现有技术中对防撞击效果差、不便于夜间使用的技术问题,提供一种防撞击的混凝土道路护栏,通过设置杆体、支杆、反光圈、配重柱、底座、下横绳和上横绳等部件,使得防撞击的混凝土道路护栏防护能力较强,具有良好的防撞击效果,稳定性高,夜间使用方便,对道路护栏领域具有广泛的实用性。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种防撞击的混凝土道路护栏,包括杆体、支杆、反光圈、配重柱、底座、压缩弹簧、配重块、滚珠、下横绳和上横绳,所述杆体底部固定连接有底座,所述杆体顶端一体设置有支杆,所述支杆左右两侧均设置有上横绳,所述杆体外壁顶部左右两侧均设置有下横绳,所述杆体外壁中部嵌入设置有反光圈,所述杆体内壁中部嵌入设置有配重柱;所述底座底端中部设置有压缩弹簧,所述底座内壁中部嵌入设置有配重块,所述底座外壁底端设置有滚珠。

作为本实用新型进一步的方案:所述配重柱呈三节设置,且配重柱直径长度呈由下至上递减设置。

作为本实用新型进一步的方案:所述底座顶部呈圆盘状设置,且底座底部呈板球状设置,且底座通过压缩弹簧与地面固定连接。

作为本实用新型进一步的方案:所述配重块呈半球状设置,且配重块与配重柱均为铅块。

作为本实用新型进一步的方案:所述滚珠的数量为8颗,且滚珠呈圆环状设置。

作为本实用新型进一步的方案:所述下横绳和上横绳均为弹力绳,且下横绳和上横绳外壁均涂有荧光粉末。

作为本实用新型进一步的方案:所述杆体和支杆均呈圆柱状设置,且支杆直径长度小于杆体直径长度。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:

1、本实用通过配重柱呈三节设置,且配重柱直径长度呈由下至上递减设置,配重柱能由下的增加杆体重量,增加杆体使用时的稳定性,同时配重柱直径长度呈由下至上递减的设置,使得杆体底部重量大于顶部重量,使得杆体被车辆撞击倾倒时,配合底座能快速恢复原位,具有良好的防护效果。

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