[实用新型]一种新型传动结构

说明书

本实用新型涉及一种新型传动结构，包括传动轮组件，所述传动轮组件包括间隔设置的至少两个轮件，还包括传动绳，所述传动绳上设有多个传动块，传动绳依次绕过所述轮件，形成开环结构或闭环结构。本实用新型结构紧凑、合理，传动噪音小，适用于具有扭力同步传动，如电动门、窗的驱动，工业设备，家用电器，家居产品等领域的传动场景，结构稳定，显著降低了成本。

技术领域

本实用新型涉及传动装置技术领域，尤其是一种新型传动结构。

背景技术

对于两个轴距较远的转动体进行动力同步传动时，通常采用的方法是使用链条传动或同步带传动，结构简单，操作方便，但是成本高、噪音大，且在具有一定传送扭力和运动速度较慢的工作环境中应用效果差。

实用新型内容

本申请人针对上述现有生产技术中的缺点，提供一种结构合理的新型传动结构，从而解决解决链条或同步带传动噪音大、成本高的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案如下：

一种新型传动结构，包括传动轮组件，所述传动轮组件包括间隔设置的至少两个轮件，还包括传动绳，所述传动绳上设有多个传动块，传动绳依次绕过所述轮件，形成开环结构或闭环结构。

作为上述技术方案的进一步改进：

传动绳采用金属材质或非金属材质，传动块采用金属材质或非金属材质；传动绳的结构为：具有一条绳本体，其上设有多个所述传动块；或者具有至少两条间隔设置的绳本体，并通过传动块将所述至少两条间隔设置的绳本体连接成一体。

闭环结构的传动轮组件为：包括第一传动轮，与其间隔设有第二传动轮，传动绳依次绕过第一传动轮和第二传动轮形成闭环；传动块分布在整段传动绳上，且第二传动轮采用链轮式结构；或者传动块分布在传动绳上与第一传动轮相配合的一段上，且第二传动轮采用绳轮式结构。

闭环结构的传动轮组件为：包括在平面内间隔设置的四个第一传动轮，传动绳依次绕过四个第一传动轮形成闭环，四个第一传动轮由驱动机构驱动旋转。

开环结构的传动轮组件为：包括间隔设置的两个第一传动轮，传动绳依次绕过两个第一传动轮，并在两端分别形成自由端，所述自由端上连接有重锤。

第一传动轮采用链轮式结构，在第一传动轮的圆周侧面上开有多个沿轴向延伸的、与所述传动块啮合传动的凹槽，相邻两凹槽的间距与相邻两传动块的间距相等。

每个凹槽的顶部边缘或底部边缘沿径向延伸有挡板。

传动绳上固定安装有滑块离合组件。

第一传动轮、第二传动轮分别通过轮座安装在导轨的两端，所述滑块离合组件滑动安装在导轨上，第一传动轮连接有驱动机构。

第一传动轮或第二传动轮一旁安装有第一张紧机构，其结构为：包括支架，其上安装有固定片，固定片中部开有卡齿孔；还包括张紧齿条，其一端伸出所述卡齿孔，并通过锯齿与卡齿孔卡接，另一端固定在第一传动轮或第二传动轮的轮座上；张紧齿条与一根张紧弹簧的一端连接，张紧弹簧的另一端固定在位于卡齿孔一侧的固定片或支架上。

支架成槽形结构，槽形结构内一体式设有固定片；槽形结构的两侧面上分别设有与导轨配合的耳钩；张紧齿条与第二传动轮或第一传动轮的轮座固定连接的一端沿宽度方向延伸有连接端，连接端上通过通孔与所述张紧弹簧的一端连接。

采用非金属材质的传动绳上固定安装有与滑块离合组件连接的第二张紧机构，其结构为：包括固定器，在预拉紧的状态下，固定器固定在传动绳松端的一侧，固定器与一根收紧带的一端连接，收紧带的另一端与所述滑块离合组件的一端连接。

本实用新型的有益效果如下：