[实用新型]一种简易钢结构集渣斗有效

专利信息
申请号: 201921228862.4 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN210913747U 公开(公告)日: 2020-07-03
发明(设计)人: 李久源;严定成;何刚;李坤鹏;邓方华;马永涛;程彦强;宋建军;祁正荣 申请(专利权)人: 中国水利水电第十四工程局有限公司
主分类号: B65D88/02 分类号: B65D88/02;B65D90/02;B65D90/00
代理公司: 北京名华博信知识产权代理有限公司 11453 代理人: 王帆
地址: 650041 *** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 一种 简易 钢结构 集渣斗
【说明书】:

本实用新型涉及一种简易钢结构集渣斗,属于水利水电、公路、铁路等工程TBM及盾构施工辅助设备领域,包括底面背肋、底面连接件、正面背肋、正面连接件、背面背肋、背面连接件、侧面背肋、侧面连接件、底面板、正面板、背面板、侧面板、吊耳;底面板焊接在底面背肋和底面连接件的内面上;正面板焊接在正面背肋和正面连接件的内面上;背面板焊接在背面背肋和背面连接件的内面上;侧面板焊接在侧面背肋和侧面连接件的内面上;侧面板为梯形板;底面板、正面板、背面板和侧面板的相邻面相互焊接围成集渣斗;吊耳焊接在侧面板上部的两端;本实用新型解决了清运效率低、人工劳动强度过大的问题,具有结构简单、经济环保、施工效率高、经久耐用的特点。

技术领域

本实用新型属于水利水电、公路、铁路等工程TBM及盾构施工辅助设备领域,具体的说,涉及一种简易钢结构集渣斗。

背景技术

在水利水电、公路、铁路等工程TBM及盾构施工过程中,存在大量的石渣、回弹料、淤泥等清运工作,由于底部布设有轨枕、后配套轨道及内燃机车轨道、风水管等,受空间条件的限制,无法采用机械设备进行清理,传统方法大多采用人工装至编织袋内通过内燃机车平板车运至辅助硐室,再采用装载机或自卸车运输至弃渣场,大量使用编织袋且多次装运,存在人工劳动强度大、效率低等问题。

发明内容

为了克服背景技术中存在的问题,本实用新型提供了一种简易钢结构集渣斗,有效解决了清运效率低、人工劳动强度过大的问题,具有结构简单、经济环保、施工效率高、经久耐用的特点。

为实现上述目的,本实用新型是通过如下技术方案实现的:

所述的简易钢结构集渣斗包括底面背肋、底面连接件、正面背肋、正面连接件、背面背肋、背面连接件、侧面背肋、侧面连接件、底面板、正面板、背面板、侧面板、吊耳;所述底面背肋和底面连接件之间垂直焊接,底面板焊接在底面背肋和底面连接件的内面上;所述正面连接件垂直焊接在相邻的两个正面背肋之间,正面板焊接在正面背肋和正面连接件的内面上;所述背面连接件垂直焊接相邻的两个背面背肋之间,背面板焊接在背面背肋和背面连接件的内面上;所述侧面连接件垂直焊接相邻的两个侧面背肋之间,侧面板焊接在侧面背肋和侧面连接件的内面上;所述侧面板为梯形板;所述底面板、正面板、背面板和侧面板的相邻边相互焊接围成集渣斗;所述吊耳焊接在侧面板上部的两端。

作为优选,所述的底面背肋、底面连接件、正面背肋、正面连接件、背面背肋、背面连接件、侧面背肋、侧面连接件均用10#槽钢制作,各构件之间的焊接均为双面焊接。

作为优选,所述的吊耳用厚度大于2cm的钢板制作而成,与侧面板双面满焊。

本实用新型的有益效果:

本实用新型通过将侧面板的梯形设置,使集渣斗的一个面形成斜坡,在集渣斗收集的物料在倾倒时,更加容易;本实用新型底面板的平板结构可以平稳放在平板车上运输;本实用新型的结构借助于平板车和起吊工具,有效解决了TBM及盾构施工过程中产生石渣、回弹料、淤泥等清运施工能耗高、效率低等问题;本实用新型结构简单、便于制作、经济环保、施工效率高、经久耐用。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图;

图2是本实用新型的正视图;

图3是本实用新型的右视图;

图中,1-底面背肋、2-底面连接件、3-正面背肋、4-正面连接件、5-背面背肋、6-背面连接件、7-侧面背肋、8-侧面连接件、9-底面板、10-正面板、11-背面板、12-侧面板、13-吊耳。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案和有益效果更加清楚,下面将结合附图,对本实用新型的优选实施例进行详细的说明,以方便技术人员理解。

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