[实用新型]一种市政道路降噪绿化隔离带有效
申请号: | 201921228917.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210797328U | 公开(公告)日: | 2020-06-19 |
发明(设计)人: | 霍海楠 | 申请(专利权)人: | 安徽兴鼎建设有限公司 |
主分类号: | E01F8/02 | 分类号: | E01F8/02 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙) 33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 242000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 绿化 隔离带 | ||
1.一种市政道路降噪绿化隔离带,包括固定柱(1),其特征在于:所述固定柱(1)的上部包括有固定块(6)、吸音板(7)、链接块(10)和透明塑料板(11),所述固定块(6)的一侧与固定柱(1)的另一侧固定连接,所述吸音板(7)的一侧与固定块(6)的另一侧固定连接,所述链接块(10)的一侧与吸音板(7)的另一侧固定连接,所述透明塑料板(11)的一侧与链接块(10)的另一侧固定连接;
所述固定柱(1)的中部包括有固定板(4)、反光带(5)和防撞机构(2),所述固定板(4)的背面与固定柱(1)的正面固定连接,所述反光带(5)的一侧与固定板(4)的另一侧固定连接,所述防撞机构(2)的上部与固定柱(1)的下部活动连接;
所述固定柱(1)的下部包括有底座(12)和底板(13),所述底座(12)的上部与固定柱(1)的下部固定连接,所述底板(13)的上部与固定块(6)的下部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路降噪绿化隔离带,其特征在于:所述防撞机构(2)的内部包括有第一转轴(201)、连接轴(202)、第二转轴(203)和防撞轮胎(204),所述第一转轴(201)的上部与固定柱(1)的下部活动连接,所述连接轴(202)的顶端与第一转轴(201)的下部固定连接,所述第二转轴(203)的上部与连接轴(202)的底端固定连接,所述防撞轮胎(204)的内部与连接轴(202)的表面套接。
3.根据权利要求1所述的一种市政道路降噪绿化隔离带,其特征在于:所述吸音板(7)的表面包括有吸音孔(8),所述吸音孔(8) 位于吸音板(7)的表面开设,所述吸音孔(8)为多个,且多个吸音孔(8)均位于吸音板(7)的表面开设。
4.根据权利要求1所述的一种市政道路降噪绿化隔离带,其特征在于:所述吸音板(7)的表面包括有软海绵(9),所述软海绵(9)的上部与吸音板(7)的下部固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路降噪绿化隔离带,其特征在于:所述软海绵(9)的表面包括有吸音机构(3),所述吸音机构(3)的上部与软海绵(9)的下部固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路降噪绿化隔离带,其特征在于:所述吸音机构(3)的内部包括有卡板(301)、隔音板(302)、挡板(303)和软性填充物(304),所述卡板(301)的下部与软海绵(9)的上部固定连接,所述隔音板(302)的下部与卡板(301)的上部固定连接,所述挡板(303)的一侧与隔音板(302)的另一侧固定连接,所述软性填充物(304)的表面与隔音板(302)的内部填充。
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