[实用新型]一种数控车床多夹头液压软爪

说明书

本实用新型提供了数控车床多夹头液压软爪，包括：软爪头、定位销钉、定位槽；所述软爪头前端的中间位置设置有定位销钉，且定位销钉与软爪头为一体式结构；所述定位销钉的顶部开设有紧定槽；所述定位销钉前端的左右两侧均开设有定位槽；所述软爪头的前侧设置有卡爪；所述卡爪后端的中间位置开设有销钉孔，且定位销钉与销钉孔呈间隙配合；本实用新型通过对一种数控车床多夹头液压软爪的改进，具有结构简单合理，软爪头与卡爪模块化插接组合，根据装夹零件材料的不同，只需更换对应材质的软爪头即可，拆卸与安装方便的优点，从而有效的解决了现有装置中出现的问题和不足。

技术领域

本实用新型涉及液压卡盘技术领域，更具体的说，尤其涉及一种数控车床多夹头液压软爪。

背景技术

三爪液压卡盘，由3个可移动的卡爪和滑块组成，卡爪一般由45号钢制成，其45号刚硬度比较适中不是太软也不是太硬。如果工件的表面有较高的光洁度要求时，这样装夹极其容易对工件表面造成损伤留下划痕，影响工件品质，对生产作业有着较大的影响。

对于夹持精度高的工件，有一定工作经验的师傅一般会在卡爪上焊接软爪头，使原有的卡爪变为软爪，通过焊接不同材质的软爪头，实现不同材质零件的装夹，由于软爪头与原有卡爪焊接后不能分离，因而为适应不同材质的零件装夹，通常需要配置多组卡爪，根据装夹零件材料的不同，在更换对应材质的软爪时，需要整体的更换软爪，操作较为繁琐。

有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种数控车床多夹头液压软爪，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种数控车床多夹头液压软爪，以解决上述背景技术中提出的在更换对应材质的软爪时，需要整体的更换软爪，操作较为繁琐的问题和不足。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种数控车床多夹头液压软爪，由以下具体技术手段所达成：

一种数控车床多夹头液压软爪，包括：软爪头、定位销钉、定位槽、卡爪、销钉孔、定位块、螺纹孔、紧定螺钉、磁铁、紧定槽；所述软爪头前端的中间位置设置有定位销钉，且定位销钉与软爪头为一体式结构；所述定位销钉的顶部开设有紧定槽；所述定位销钉前端的左右两侧均开设有定位槽；所述软爪头的前侧设置有卡爪；所述卡爪后端的中间位置开设有销钉孔，且定位销钉与销钉孔呈间隙配合；所述卡爪后端的左右两侧均焊接有定位块，且定位块与定位槽呈间隙配合；所述卡爪顶部的后端竖直开设有螺纹孔，且螺纹孔与销钉孔相贯通；所述螺纹孔的内部通过螺纹啮合方式拧接有紧定螺钉，且紧定螺钉的底端与紧定槽呈间隙配合；所述卡爪的底部镶嵌有磁铁，且磁铁呈矩形阵列方式设置有四处。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种数控车床多夹头液压软爪所述定位销钉与销钉孔均呈圆形状，且定位销钉通过间隙配合方式与销钉孔插接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种数控车床多夹头液压软爪所述定位槽与定位块均呈矩形状，且定位块通过间隙配合方式与定位槽插接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种数控车床多夹头液压软爪所述紧定螺钉的底端与紧定槽的槽底活动连接。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种数控车床多夹头液压软爪所述磁铁呈圆形状。

作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种数控车床多夹头液压软爪所述软爪头与卡爪均呈矩形状，且软爪头的前端面与卡爪的前端面相贴合。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

1、本实用新型的通过设置定位销钉与销钉孔均呈圆形状，且定位销钉通过间隙配合方式与销钉孔插接，定位槽与定位块均呈矩形状，且定位块通过间隙配合方式与定位块插接，紧定螺钉的底端与紧定槽的槽底活动连接，实现了软爪头与卡爪模块化的插接组合，根据装夹零件材料的不同，只需更换对应材质的软爪头即可，拆卸与安装方便。