[实用新型]一种柴油发电机蓄电池冗余系统装置有效
申请号: | 201921229093.X | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210629184U | 公开(公告)日: | 2020-05-26 |
发明(设计)人: | 宋坤杰 | 申请(专利权)人: | 雷天动力设备(苏州)有限公司 |
主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06;F02N11/08 |
代理公司: | 苏州翔远专利代理事务所(普通合伙) 32251 | 代理人: | 姜微微 |
地址: | 215000 江苏省苏州市吴*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 柴油 发电机 蓄电池 冗余 系统 装置 | ||
一种柴油发电机蓄电池冗余系统装置,包括蓄电池性能监测处理模块、柴油发电机组、蓄电池组以及通断控制模组,蓄电池性能监测处理模块通过检测线连接蓄电池组,蓄电池性能监测处理模块通过控制线连接通断控制模组,蓄电池组和通断控制模组组成供电回路与柴油发电机组连接;蓄电池组由若干个工作蓄电池和冗余蓄电池组成,通断控制模组由若干个通断控制模块组成,同时工作蓄电池和冗余蓄电池的数量之和与通断控制模块相等,同时一个工作蓄电池或一个冗余蓄电池对应连接一个通断控制模块;本方案设计柴油发电机蓄电池,通过采用动态冗余的方式,只需一个蓄电池就完成异常电池的替代工作,可以有效地解决柴油发电机组因电池故障导致无法启动问题。
技术领域
本实用新型属于发电机蓄电池控制系统技术领域,具体涉及一种柴油发电机蓄电池冗余系统装置。
背景技术
在一些对电源要求比较苛刻的场所,比如核电站冷却室、医院手术室、化工厂、多硅晶片制造行业等,一般要求多路电源冗余的方式进行供配电,柴油发电机组作为最后的电力保障,也就意味着它是一种应急方案,常规情况下,不会启用它,但一旦市电发生故障,就要求柴发启动成功率100%,可事实上,柴发很难保证长期不运行的情况下,一次启动成功,而原因往往就是启动蓄电池长期没有得到维护和更换,根据数据统计,铅酸蓄电池即使在出场时进行精确配组,但在使用2年后进入不稳定期,典型情况是蓄电池组出现1-2个性能不稳定的单体,从而影响整体整体电池组的容量状态,并且加速其他电池的老化。传统的人工巡检测试工作量大,且无法及时发现问题,即使发现问题后紧急调运和更换劣化电池需要一定的施工时间,若在此期间发生停电事故,且无法启动发电机组,那将产生灾难性后果。
因此,有必要设计一种柴油发电机蓄电池冗余系统装置,通过采用动态冗余的方式,只需一个蓄电池就完成异常电池的替代工作,可以有效地解决柴油发电机组因电池故障导致无法启动的技术问题。
发明内容
为克服上述现有技术中的不足,本实用新型目的在于提供一种柴油发电机蓄电池冗余系统装置。
为实现上述目的及其他相关目的,本实用新型提供的技术方案是:一种柴油发电机蓄电池冗余系统装置,包括蓄电池性能监测处理模块、柴油发电机组、蓄电池组以及通断控制模组,所述蓄电池性能监测处理模块通过检测线连接所述蓄电池组,所述蓄电池性能监测处理模块通过控制线连接所述通断控制模组,所述蓄电池组和所述通断控制模组组成供电回路与所述柴油发电机组连接;所述蓄电池组由若干个工作蓄电池和冗余蓄电池组成,所述通断控制模组由若干个通断控制模块组成,同时所述工作蓄电池和所述冗余蓄电池的数量之和与所述通断控制模块相等,同时一个所述工作蓄电池或一个所述冗余蓄电池对应连接一个所述通断控制模块。
优选的,所述蓄电池组包括第一工作蓄电池、第二工作蓄电池、第三工作蓄电池、第四工作蓄电池以及第一冗余蓄电池。
优选的,所述通断控制模组包括第一通断控制模块、第二通断控制模块、第三通断控制模块、第四通断控制模块以及第五通断控制模块。
优选的,所述第一工作蓄电池与所述第一通断控制模块连接,所述第二工作蓄电池与所述第二通断控制模块连接,所述第三工作蓄电池与所述第三通断控制模块连接,所述第四工作蓄电池与所述第四通断控制模块连接,所述第一冗余蓄电池与所述第五通断控制模块连接。
针对上述方案的结构特征,解释如下:
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