[实用新型]一种建筑用垃圾运输车

说明书

本实用新型提供一种建筑用垃圾运输车，涉及建筑技术领域。该一种建筑用垃圾运输车，包括装载车和调节机构，所述小型液压缸的外表面顶部与液压伸缩杆的外表面底部连接，所述液压伸缩杆的外表面顶部与过渡板的外表面底部连接，所述过渡板的外表面顶部与衔接柱的外表面底部连接，所述衔接柱的外表面顶部与第二活动扣的外表面底部活动连接，本实用新型通过支撑短柱和衔接柱等的使用，所以在使用的时候可以更好的自动的将装载车掀起，从而方便垃圾的倾倒，从而省时省力，节省时间，又因为有把手、推杆和挡板等结构的相互配合使用，所以在使用的时候可以更好的推动，所以由此可知，该装置可以建筑用垃圾运输车。

技术领域

本实用新型涉及建筑技术领域，具体为一种建筑用垃圾运输车。

背景技术

随着建筑领域的发展，在进行建筑建设的时候产生的垃圾也是非常的多，然而在将这些垃圾运输的时候往往是建筑工人用小推车将垃圾运到室外进行集体装载处理，而现有的小推车大多只是简单的结构，比较费力，从而耽误时间和工作效率，所以针对此问题，可以设计出一种方便运输且省力的运输车。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种建筑用垃圾运输车，达到方便运输且省力的目的。

(二)技术方案

为实现上述具有清洁功能的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑用垃圾运输车，包括装载车和调节机构，所述调节机构包括顶板、支撑短柱、第一活动扣、承接底板、安装体、移动轮、第二活动扣、衔接柱、过渡板、液压伸缩杆、小型液压缸、固定圈和加固片，所述装载车的外表面底部左侧与顶板的外表面顶部连接，所述顶板的外表面底部与支撑短柱的外表面顶部连接，所述支撑短柱的外表面底部与第一活动扣的外表面顶部连接，所述第一活动扣的外表面底部与承接底板的外表面顶部左侧连接，所述承接底板的外表面右侧顶部与小型液压缸的外表面底部连接，所述小型液压缸的外表面顶部与液压伸缩杆的外表面底部连接，所述液压伸缩杆的外表面顶部与过渡板的外表面底部连接，所述过渡板的外表面顶部与衔接柱的外表面底部连接，所述衔接柱的外表面顶部与第二活动扣的外表面底部活动连接；

所述承接底板的外表面右侧与挡板的外表面左侧底部连接，所述挡板的外表面右侧中部与侧装板的外表面左侧连接，所述承接底板的外表面顶部与存放盒的外表面底部连接。

优选的，所述侧装板的外表面右侧中部与推杆的外表面左侧连接，且推杆的外表面右侧与把手的外表面左侧连接。

优选的，所述小型液压缸的外表面中部与固定圈的内表面连接，且固定圈的外表面右侧与加固片的外表面左侧连接。

优选的，所述承接底板的外表面底部左侧与安装体的外表面顶部连接，且安装体的外表面底部与移动轮的外表面连接。

优选的，所述加固片的数量为两个，且两个加固片的规格相同。

优选的，所述固定圈的中部设置圆口，且圆口的内径大于小型液压缸的外径。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种建筑用垃圾运输车，具备以下

有益效果：

1、本实用新型通过第一活动扣、第二活动扣、移动轮、小型液压缸、液压伸缩杆、支撑短柱和衔接柱等结构的相互配合使用，所以在使用的时候可以更好的自动的将装载车掀起，从而方便垃圾的倾倒，从而省时省力，节省时间，又因为有把手、推杆和挡板等结构的相互配合使用，所以在使用的时候可以更好的推动，所以由此可知，该装置可以建筑用垃圾运输车。

2、本实用新型通过挡板、侧装板、存放盒、加固片和固定圈等结构的相互配合使用，所以在使用的时候可以更好的方便操作人员的使用，而且还可以使整体的结构更牢固，所以由此可知，该装置更实用且更方便。