[实用新型]一种交通运输用防撞装置

说明书

本实用新型公开了一种交通运输用防撞装置，包括底板，所述底板顶部的一端安装有支撑板，且支撑板靠近底板的一端安装有缓冲仓，所述缓冲仓内部靠近支撑板的一端对称设置有一组套管，所述套管的内部皆安装有压缩弹簧，且压缩弹簧远离套管的一端安装有缓冲杆，所述缓冲杆远离套管的一端安装有防撞板。本实用新型安装有压缩弹簧、套管和缓冲杆，在防撞板遭受撞击时，能够起到缓冲的作用，且装置安装有固定板、缓冲块、铰接杆、复位弹簧、连接块和缓冲弹簧配合使用，压缩弹簧受力压缩时，铰接杆推动缓冲块在滑槽上滑动，缓冲弹簧受到压缩，复位弹簧受到拉伸，能够起到缓冲的作用。

技术领域

本实用新型涉及交通运输防护设备技术领域，具体为一种交通运输用防撞装置。

背景技术

交通是运输和邮电的总称，运输是人和物借助交通工具的载运，产生有目的的空间位移，邮电则是邮政和电信的总称，交通运输是经济发展的基本需要和先决条件，现代社会的生存基础和文明标志，社会经济的基础设施和重要纽带，现代工业的先驱和国民经济的先行部门，资源配置和宏观调控的重要工具，国土开发、城市和经济布局形成的重要因素，对促进社会分工、大工业发展和规模经济的形成，巩固国家的政治统一和加强国防建设，扩大国际经贸合作和人员往来发挥重要作用，在交通运输道路中，往往会在易发事故路段放置防撞装置，车辆发生碰撞事故时，可有效保护车辆及车内人员，现有的交通运输用防撞装置大多结构简单，通过设置简单的防撞板等进行防撞，装置的缓冲效果较差，防撞效果较差，同时，现有的交通运输用防撞装置在遭受撞击时，防撞板局部受到的冲击力不能分散，使得防撞板局部受到的损伤较大，防撞板容易损坏，且现有的交通运输用防撞装置的缓冲结构大多设置于防撞板的中间位置处，防撞板其余位置受到撞击时，装置的缓冲效果不能充分体现，因此，本实用提供一种交通运输用防撞装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通运输用防撞装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通运输用防撞装置，包括底板，所述底板顶部的一端安装有支撑板，且支撑板靠近底板的一端安装有缓冲仓，所述缓冲仓内部靠近支撑板的一端对称设置有一组套管，所述套管的内部皆安装有压缩弹簧，且压缩弹簧远离套管的一端安装有缓冲杆，所述缓冲杆远离套管的一端安装有防撞板，所述缓冲仓内部靠近支撑板一端的中间位置处对称设置有一组滑槽，所述滑槽皆通过滑块安装有缓冲块，所述滑槽与套管之间的缓冲仓上皆安装有固定板，所述固定板的内侧皆安装有两组缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离固定板的一端皆与缓冲块连接，所述缓冲块的内侧安装有复位弹簧，所述防撞板靠近支撑板的一端对称安装有一组连接块，所述连接块远离防撞板的一端皆铰接有铰接杆，且铰接杆远离连接块的一端皆与缓冲块铰接，所述连接块的外侧皆安装有连接杆，且连接杆远离连接块的一端皆与缓冲杆连接，所述防撞板的内部安装有第二弧形应力板，所述第二弧形应力板靠近支撑板的一端均匀安装有第一分力杆，且第一分力杆远离第二弧形应力板的一端皆与防撞板连接，所述第二弧形应力板远离缓冲仓的一端对称安装有一组第一弧形应力板，所述第一弧形应力板靠近支撑板的一端皆均匀安装有第二分力杆，且第二分力杆远离第一弧形应力板的一端皆与第二弧形应力板连接。

优选的，所述支撑板的内部均匀安装有加强筋。

优选的，所述底板的两侧皆安装有安装座，且安装座的内部皆设置有安装孔。

优选的，所述缓冲仓顶部的中间位置处安装有警示板。

优选的，所述缓冲仓一侧的中间位置处安装有检修盖。

优选的，所述复位弹簧的外侧设置有防锈层。