[实用新型]一种桥梁检测车跨路灯灯杆支撑装置有效
申请号: | 201921230458.0 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210420859U | 公开(公告)日: | 2020-04-28 |
发明(设计)人: | 高立基;毛福增 | 申请(专利权)人: | 唐山市宏远专用汽车有限公司 |
主分类号: | E01D19/10 | 分类号: | E01D19/10 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所(普通合伙) 13106 | 代理人: | 晏春红 |
地址: | 063000 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 检测 路灯 灯杆 支撑 装置 | ||
本实用新型涉及一种桥梁检测车跨路灯灯杆支撑装置,属于桥梁检测车设备技术领域。技术方案是:支撑结构至少为三套,设置在翻转架(17)与滑轨(18)之间,滑轨(18)固定设置在升降塔台(21)的上端侧面,工作台(20)设置在升降塔台(21)的下端;支撑结构包含支臂、滑套、活动支臂、油缸和固定销,支臂固定在翻转架(17)上,滑套固定在滑轨(18)上,活动支臂设置在支臂和滑套之间,油缸设置在活动支臂内,油缸底部与支臂连接,油缸头部与活动支臂连接。本实用新型采用三套平行设置的可伸缩支撑结构,连接翻转架和滑轨,在跨越路灯杆时依次收缩各个支撑结构,从而在保证有效支撑的同时实现路灯杆的跨越,结构简单、操作方便。
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁检测车跨路灯灯杆支撑装置,属于桥梁检测车设备技术领域。
背景技术
桥梁检测车是一种移动方便、展开迅速、使用灵活,可将工作人员及工具仪器设备安全平稳的送到桥梁底部进行检查、维修作业的工程设备。
桥梁检测车的主体工作装置主要由底座、翻转架、支撑臂、滑轨、举升机构、升降塔和设置在升降塔末端的作业平台构成。工作时,桥梁检测车停靠在桥梁护栏边,各工作装置展开后检测人员下到工作平台上对桥底面进行检测,同时检测车向前行走,来完成对整个桥梁检测。但是对有的桥梁上安装有路灯灯杆(如海湾大桥、城乡结合部的桥),在这种情况下通常的做法是:检测人员从工作平台上上来,并把检测工具也一起带上来,桥检车把各个工作装置收起然后前行越过灯杆,再把各工作装置展开人员再下去连带检测工具再对桥梁进行检测,因为灯杆在桥梁上的布置几十米就有一根,这样一来检测效率大大降低。
发明内容
本实用新型目的是提供一种桥梁检测车跨路灯灯杆支撑装置,采用三套平行设置的可伸缩支撑结构,连接翻转架和滑轨,在跨越路灯杆时依次收缩各个支撑结构,从而在保证有效支撑的同时实现路灯杆的跨越,结构简单、操作方便,有效地解决了背景技术中存在的上述问题。
本实用新型的技术方案是:一种桥梁检测车跨路灯灯杆支撑装置,包含支撑结构、翻转架、滑轨、工作台和升降塔台,所述支撑结构至少为三套,设置在翻转架与滑轨之间,滑轨固定设置在升降塔台的上端侧面,工作台设置在升降塔台的下端;每套支撑结构的结构均相同,并且相互平行设置,相邻支撑结构的间距均相等,支撑结构包含支臂、滑套、活动支臂、油缸和固定销,支臂固定在翻转架上,滑套固定在滑轨上,活动支臂设置在支臂和滑套之间,活动支臂一端伸入到支臂内,另一端通过固定销与滑套连接,油缸设置在活动支臂内,油缸底部与支臂连接,油缸头部与活动支臂连接。
相邻所述支撑结构的间距与灯杆的直径相匹配。
所述支臂、滑套和活动支臂均为矩形方管结构。
所述支撑结构为三套,分别支撑结构一、支撑结构二和支撑结构三。
所述支撑结构一的支臂、滑套、活动支臂、油缸和固定销分别为支臂一、滑套一、活动支臂一、油缸一和固定销一。
所述支撑结构二的支臂、滑套、活动支臂、油缸和固定销分别为支臂二、滑套二、活动支臂二、油缸二和固定销二。
所述支撑结构三的支臂、滑套、活动支臂、油缸和固定销分别为支臂三、滑套三、活动支臂三、油缸三和固定销三。
本实用新型的有益效果是:采用三套平行设置的可伸缩支撑结构,连接翻转架和滑轨,在跨越路灯杆时依次收缩各个支撑结构,从而在保证有效支撑的同时实现路灯杆的跨越,结构简单、操作方便。
附图说明
图1 是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3为本实用新型支撑结构一跨越灯杆后活动支臂一收缩状态示意图;
图4为本实用新型支撑结构一跨越灯杆后活动支臂一伸出状态示意图;
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