[实用新型]电池组充放电装置有效
申请号: | 201921230860.9 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210443591U | 公开(公告)日: | 2020-05-01 |
发明(设计)人: | 欧阳雪明;胡次惠;梁曦 | 申请(专利权)人: | 江西科然科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H02J7/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
地址: | 330000 江西省南昌市南昌高新技术产业*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池组 放电 装置 | ||
本实用新型涉及一种电池组充放电装置,包括一电池箱,所述电池箱包括一箱体底板以及固定设于所述箱体底板侧缘的箱体侧板,所述箱体侧板包括依次首尾连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板,在所述第一侧板的内侧面固定设有一电接插头件,在所述第二侧板以及第四侧板的内侧面分别设有一弹性件,所述弹性件用于稳固电池本体,所述装置还包括一抽拉盖板件,所述抽拉盖板件穿设于所述电池箱内,且位于所述电池箱的上部,在所述电池箱的底部设有多个滑轮件。本实用新型提出的电池组充放电装置,便于电池的放置以及充放电作业,满足了实际应用需求。
技术领域
本实用新型涉及电池设备技术领域,特别涉及一种电池组充放电装置。
背景技术
近年来,随着经济以及技术的不断发展,环境友好的汽车产品越来越受到人们的欢迎以及政府的推崇。新能源汽车在近年来得到了飞速的发展。
新能源汽车指的是采用非常规的车用燃料作为动力来源,或使用常规的车用燃料搭载新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术的汽车。目前新能源汽车的主要能源来自于电能,因此新能源汽车电池是其中的一个非常重要的部件。
在生产搬运新能源电池的过程中,缺少一可对电池进行有效保护且易于搬运的电池箱,在一定程度上影响了电池的实际生产。
实用新型内容
基于此,本实用新型的目的是为了解决现有技术中,在生产搬运新能源电池的过程中,缺少一可对电池进行有效保护且易于搬运的电池箱,在一定程度上影响了电池的实际生产的问题。
本实用新型提出一种电池组充放电装置,包括一电池箱,其中,所述电池箱包括一箱体底板以及固定设于所述箱体底板侧缘的箱体侧板,所述箱体侧板包括依次首尾连接的第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板,在所述第一侧板的内侧面固定设有一电接插头件,在所述第二侧板以及第四侧板的内侧面分别设有一弹性件,所述弹性件用于稳固电池本体,所述装置还包括一抽拉盖板件,所述抽拉盖板件穿设于所述电池箱内,且位于所述电池箱的上部,在所述电池箱的底部设有多个滑轮件。
本实用新型提出一种电池组充放电装置,包括一电池箱,其中该电池箱包括箱体底板以及固定设于该箱体底板侧缘的第一侧板、第二侧板、第三侧板以及第四侧板,在第一侧板的内侧面固定设有一电接插头件,该电接插头件便于实际充放电作业;在第二侧板以及第四侧板的内侧面分别设有一弹性件,弹性件用于对电池本体进行稳固,防止电池本体发生晃动;与此同时,在该电池箱的底部还设有多个滑轮件,滑轮件便于整个电池组充放电装置的搬运。本实用新型提出的电池组充放电装置,便于电池的放置以及充放电作业,满足了实际应用需求。
所述电池组充放电装置,其中,在所述第一侧板的外表面开设有一插接槽,所述插接槽与所述电接插头的位置相对应,且在水平方向上位于同一直线上。
所述电池组充放电装置,其中,所述电接插头件包括一凸块部以及设于所述凸块部外表面的导电接头,所述导电接头用于与所述电池本体的充放电极电性连接。
所述电池组充放电装置,其中,在所述第二侧板上均匀开设有多个散热通孔,所述散热通孔设于所述弹性件的两侧。
所述电池组充放电装置,其中,所述弹性件包括一弹性压板以及与所述弹性压板内表面连接条形的弹力件,所述弹力件的一端与所述电池箱的内侧面固定连接,在所述弹性压板的外表面相对的两端分别设有一缓冲条。
所述电池组充放电装置,其中,所述弹力件包括一套筒以及设于所述套筒内的伸缩柱,所述套筒的一端与所述电池箱的侧板内表面固定连接,所述伸缩柱的自由末端与所述弹性压板固定连接,在所述套筒以及所述伸缩柱的外周套设有一弹簧件。
所述电池组充放电装置,其中,在所述第一侧板的内侧面上部开设有左侧滑槽,在所述第三侧板的内侧面上部开设有右侧滑槽,所述抽拉盖板件在所述左侧滑槽以及所述右侧滑槽内滑动。
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