[实用新型]一种具有侧门的充电桩

说明书

本实用新型涉及一种具有侧门的充电桩，包括内部具有容腔的桩体，容腔内具有容置电源模块的腔室，所述桩体的侧壁上开设有与腔室相连通的开口，桩体侧壁上转动设有用以启闭该开口的侧门；所述侧门相对两侧的其中一侧转动设置在所述桩体邻近所述开口的壁板上，其中另一侧与邻近相对应的开口的位置之间设有相卡接配合的卡扣和扣孔，还包括有用以解除所述卡扣与对应扣孔处于卡接配合状态的解锁件。容腔内具有容置电源模块的腔室，方便电源模块独立设置，同时减小了电磁干扰；腔室具有能够打开开口的侧门，当需要对电源模块进行安装和维修时，需要单独打开侧门进行针对性的维修和安装，操作方便，同时减小了接触到其他元件的风险性，增加操作的安全性。

技术领域

本实用新型涉及一种用于向电车等进行充电的充电桩，该充电桩具有侧门。

背景技术

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，国家政府正积极推进新能源汽车的应用与发展，利用电能替代传统的石油燃料，可减少温室气体排放及对石油的依赖。而目前充电桩作为电动车辆的必备装置，相应的充电桩行业也得到了相应的发展。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或者墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场和公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前如专利号为CN201720933323.5，授权公告号为CN207140835U的中国实用新型专利《一种新能源汽车用直流充电桩》，提供了新能源汽车用直流充电桩，包括成长方体框架结构的柜体，所述柜体的左右两侧设有与所述柜体转动连接的左柜门和右柜门；所述柜体内设有充电模块和控制模块，所述充电模块位于柜体内上部，所述控制模块位于柜体内下部，所述控制模块包括电源电路、控制电路、保护电路、通讯电路；所述柜体表面设有人机交互模块，所述柜体表面挂接有充电枪，所述充电枪与待充电的设备连接并对其进行充电。

上述充电桩的柜体内部进行了分区，但是仅通过打开左柜门或右柜门即可实现控制模块、充电模块等各个模块的安装和检修，操作安全性差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术的现状，提供一种有效增加操作安全性且方便性的具有侧门的充电桩。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种具有侧门的充电桩，包括内部具有容腔的桩体，其特征在于：所述容腔内具有容置电源模块的腔室，所述桩体的侧壁上开设有与腔室相连通的开口，所述桩体侧壁上转动设有用以启闭该开口的侧门；所述侧门相对两侧的其中一侧转动设置在所述桩体邻近所述开口的壁板上，其中另一侧与邻近相对应的开口的位置之间设有相卡接配合的卡扣和扣孔，还包括有用以解除所述卡扣与对应扣孔处于卡接配合状态的解锁件。

腔室的形成形式有多种，从结构简单和成本角度来讲，优选地，所述容腔内设置有上隔板、下隔板及前隔板，所述上隔板、下隔板、前隔板及桩体的内壁之间围合形成上述的腔室。

为了方便侧门的打开和关闭，优选地，所述侧门的后侧壁转动设置在所述开口的后侧，所述扣孔有两个，且上下间隔布置在所述侧门内壁的前部；所述卡扣有两个，且分别设置在所述上隔板和下隔板上。

进一步优选，所述侧门的内壁向腔室方向延伸有第一凸板和第二凸板，两个所述扣孔分别开设在所述第一凸板和第二凸板上。

解锁件的结构形式有多种，从结构简单和成本角度来讲，优选地，所述解锁件包括与所述卡扣相连接的把手部和始终使卡扣和把手部具有向对应扣孔方向运动趋势的弹性件。

优选地，所述解锁件包括有具有敞口的外壳体，所述卡扣设置在所述敞口处，所述弹性件为设置在所述外壳体内的弹簧，所述弹簧的一端与卡扣的相连，所述弹簧的另一端与外壳体的内壁相连。