[实用新型]一种油缸管加工用具有多工位的固定夹持装置

说明书

本实用新型公开了一种油缸管加工用具有多工位的固定夹持装置，包括平台板和油缸管槽，所述平台板的内部两侧设置有夹持架，且夹持架的中部连接有框架，所述框架的内部安置有导杆，且框架靠近导杆的两侧设置有螺母柱，所述导杆的底端固定有橡皮板，所述框架靠近夹持架的底端一侧连接有固定架，且平台板的内部内壁与固定架的外部外壁之间紧密贴合，所述油缸管槽安装于固定架的内侧。该油缸管加工用具有多工位的固定夹持装置，有效的将油缸管夹持卡合在平台板和框架之间，使用者通过手动能够将导杆和橡皮板安置夹持在油缸管之间，对油缸管整体能够进行固定夹持，可将橡皮板保护在油缸管的表面，有助于预防发生夹持磨损严重情况。

技术领域

本实用新型涉及油缸管加工技术领域，具体为一种油缸管加工用具有多工位的固定夹持装置。

背景技术

油缸管采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展，从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高绗磨管疲劳强度，但是进行固定夹持时，油缸管调节位置比较困难，因此需要对油缸管夹持装置进行改良。

市场上的油缸管加工在使用中，难以对油缸管整体进行固定夹持，油缸管表面夹持磨损严重，调节过程中位置偏差调整困难，加工之后的油缸管没有一定的存放空间，油缸管容易出现夹持摆放的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种油缸管加工用具有多工位的固定夹持装置，以解决上述背景技术中提出的市场上的油缸管加工在使用中，难以对油缸管整体进行固定夹持，油缸管表面夹持磨损严重，调节过程中位置偏差调整困难，加工之后的油缸管没有一定的存放空间，油缸管容易出现夹持摆放的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种油缸管加工用具有多工位的固定夹持装置，包括平台板和油缸管槽，所述平台板的内部两侧设置有夹持架，且夹持架的中部连接有框架，所述框架的内部安置有导杆，且框架靠近导杆的两侧设置有螺母柱，所述导杆的底端固定有橡皮板，所述框架靠近夹持架的底端一侧连接有固定架，且平台板的内部内壁与固定架的外部外壁之间紧密贴合，所述油缸管槽安装于固定架的内侧，所述固定架的上下两侧连接有摆放架。

优选的，所述夹持架与螺母柱之间为螺纹连接，且夹持架通过螺母柱与导杆构成卡合结构。

优选的，所述摆放架包括卡板、滑槽和缸管架，所述摆放架的内部中部连接有缸管架，且摆放架远离缸管架的两侧开设有滑槽。

优选的，所述缸管架的顶端安装有卡板，且卡板与缸管架之间为焊接连接。

优选的，所述滑槽与缸管架之间为活动连接，且卡板通过滑槽与缸管架构成滑动结构。

优选的，所述固定架包括支撑柱、调节孔和卡扣柱，所述固定架的内部底端安装有支撑柱，且固定架与支撑柱之间为固定连接。

优选的，所述固定架靠近支撑柱的一侧连接有卡扣柱，所述卡扣柱的中部开设有调节孔

优选的，所述调节孔的内部内壁与卡扣柱的外部外壁之间紧密贴合，且固定架通过调节孔与卡扣柱构成螺纹结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型的夹持架通过螺母柱与导杆构成卡合结构，有效的将油缸管夹持卡合在平台板和框架之间，使用者通过手动能够将导杆和橡皮板安置夹持在油缸管之间，对油缸管整体能够进行固定夹持，可将橡皮板保护在油缸管的表面，有助于预防发生夹持磨损严重情况；

2、本实用新型的卡板通过滑槽与缸管架构成滑动结构，使用者能够将油缸管摆放在缸管架和摆放架之间，有效的将加工之后的油缸管进行加工摆放，防止油缸管出现夹持摆放脱落；