[实用新型]一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置

说明书

本实用新型公开了一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，包括底座、伺服电机、进风窗和吸料风机，所述底座的下端面安装有万向轮，所述伺服电机安装在底座的内部，所述电机轴的外侧和支撑杆的端头处相连，且支撑杆的侧面设置有清洁刷，所述进风窗安装在清洁刷边侧的箱体上，且进风窗的下方设置有接料板，所述箱体的内部固定有分隔板，所述吸料风机的一端连接有缓流板，且缓流板的侧面预留有通孔，所述吸料风机另一端连接的箱体内安装有干燥板。该地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，能够根据使用需求来调节去湿装置的位置，增加了装置的灵活性，并且通过吸风和吹风的方式，既能够达到空气循环流通的目的，又能够提升干燥的效果。

技术领域

本实用新型涉及地铁车站通信设备技术领域，具体为一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置。

背景技术

为保障地铁车站内通信不受阻碍，通常在车站内安装大量的通信设备，由于地铁大多设置在地下，因此本身的湿气较重，这种安装环境长时间容易造成通信设备以及其他设备的故障，因此在安装有通信设备的位置通常需要去湿装置保证环境的干燥性，然而现有的去湿装置在使用过程中存在以下问题：

去湿装置大多固定安装在某一位置，其灵活性较差不易搬运，并且现有的去湿装置仅通过吹风的方式达到干燥的目的，没能起到空气循环流通的作用，因此去湿效率比较低，针对上述问题，急需在原有通信设备安装环境去湿装置的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，以解决上述背景技术提出去湿装置大多固定安装在某一位置，其灵活性较差不易搬运，并且现有的去湿装置仅通过吹风的方式达到干燥的目的，没能起到空气循环流通的作用，因此去湿效率比较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，包括底座、伺服电机、进风窗和吸料风机，所述底座的下端面安装有万向轮，且底座的上方设置有箱体，并且两者通过滚珠相连，所述伺服电机安装在底座的内部，且伺服电机的顶部连接有电机轴，所述电机轴的外侧和支撑杆的端头处相连，且支撑杆的侧面设置有清洁刷，所述进风窗安装在清洁刷边侧的箱体上，且进风窗的下方设置有接料板，并且接料板上方的箱体上开设有排料口，所述箱体的内部固定有分隔板，且分隔板的边侧安装有吸料风机，所述吸料风机的一端连接有缓流板，且缓流板的侧面预留有通孔，所述吸料风机另一端连接的箱体内安装有干燥板，且干燥板边侧的箱体上安装有出风窗。

优选的，所述箱体通过滚珠和底座为转动连接，且底座、箱体和电机轴的中心轴线相重合。

优选的，所述支撑杆的一端和电机轴为焊接，且支撑杆的运动轨迹为扇形，并且支撑杆为“L”形结构。

优选的，所述排料口在底座和箱体上均有分布，且2个排料口通过接料板相连通。

优选的，所述通孔在缓流板上均匀分布，且缓流板的截面为弧形结构，并且缓流板的弧长大于进风窗的弧长。

优选的，所述干燥板从内至外依次包含有吸潮层、干燥层和净化层，且吸潮层、干燥层和净化层分别为海绵材质、干燥剂材料和活性炭材质。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该地铁车站通信设备安装环境的局部去湿装置，能够根据使用需求来调节去湿装置的位置，增加了装置的灵活性，并且通过吸风和吹风的方式，既能够达到空气循环流通的目的，又能够提升干燥的效果；

1.通过伺服电机的带动能够让箱体来回转动，进而方便对不同角度的空气进行吸收和排放，增加了去湿的全面性，电机轴来回转动的同时能够通过支撑杆带动清洁刷在进风窗上来回扫动，避免灰尘的堆积影响进风；

2.吸料风机产生的吸力进入缓流板内，通过均匀分布的通孔让吸力更加均匀，然后吸进的空气通过干燥板的除湿和净化操作，增加了空气的流通以及除湿的效率。

附图说明