[实用新型]一种弹性方形自定心车夹具

说明书

本实用新型涉及壳体类零件加工技术领域，具体为一种方形自定心夹具，其能够保证夹紧定位的精确性，消除毛坯尺寸影响，其包括连接机床主轴的法兰盘，所述法兰盘上安装有外壳体，所述外壳体内设置有活动的连接套，所述连接套后端设置有伸入所述法兰盘的连接头、前端固定连接锥套后端，所述锥套前端为前大后小喇叭口，所述喇叭口上均匀开设置有四个凹槽形成收缩块，所述外壳体前端开口设置有与所述收缩块外表面配合的斜面，每个所述收缩块前端设置有仿形夹紧块，每个所述仿形夹紧块内侧设置有沉孔，四个所述仿形夹紧块上的沉孔形成方形夹紧槽。

技术领域

本实用新型涉及壳体类零件加工技术领域，具体为一种方形自定心夹具。

背景技术

在汽车上有很多的零部件，其形状也是各不相同，其中有零件结构为底部为四方、上部为圆，为了对其进行加工，传统的车夹具采用四方某一直角边定位，另一直角边上设压紧机构，达到零件定位目的；但由于四方为毛坯，受限于铸造精度，定位用毛坯外四方尺寸散差较大，定位不一致，夹紧固定后，毛坯内圆与车削的外圆不同心，导致后续加工不准确，影响零件质量。

发明内容

为了解决现有零件定位不精确的问题，本实用新型提供了一种方形自定心夹具，其能够保证夹紧定位的精确性，消除毛坯尺寸影响。

其技术方案是这样的：一种弹性方形自定心车夹具，其特征在于，其包括连接机床主轴的法兰盘，所述法兰盘上安装有外壳体，所述外壳体内设置有活动的连接套，所述连接套后端设置有伸入所述法兰盘的连接头、前端固定连接锥套后端，所述锥套前端为前大后小喇叭口，所述喇叭口上均匀开设置有四个凹槽形成收缩块，所述外壳体前端开口设置有与所述收缩块外表面配合的斜面，每个所述收缩块前端设置有仿形夹紧块，每个所述仿形夹紧块内侧设置有沉孔，四个所述仿形夹紧块上的沉孔形成方形夹紧槽。

其进一步特征在于，所述沉孔上设置有用于固定所述仿形夹紧块与所述收缩块的紧固螺钉；

所述法兰盘与所述外壳体内壁开设有环形限位槽，所述连接套外周面设置有位于所述环形限位槽内限位环；

四个所述仿形夹紧块上分别开设有一孔、二孔、三孔、四孔作为定位标记；

所述外壳体上设置有四个与所述仿形夹紧块配合的T形限位块。

采用本实用新型后，主轴拉杆连接连接套后端并往后拉动连接套，锥套跟着往后移动，锥套前端的收缩块受到外壳体前端开口的斜面挤压向内收缩，四个仿形夹紧块跟着向中心移动，由方形夹紧槽夹紧零件的方形面实现夹紧定位，仿形夹紧块可以消除毛坯尺寸影响，提高了夹紧定位的精确性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中A-A向剖视图。

具体实施方式

见图1，图2所示，一种弹性方形自定心车夹具，其包括连接机床主轴的法兰盘1，法兰盘1上安装有外壳体2，外壳体2内设置有活动的连接套3，连接套3后端设置有伸入法兰盘1的连接头4、前端固定连接锥套5后端，锥套5前端为前大后小喇叭口，喇叭口上均匀开设置有四个凹槽形成收缩块6，外壳体2前端开口设置有与收缩块6外表面配合的斜面，每个收缩块6前端设置有仿形夹紧块7，每个仿形夹紧块7内侧设置有沉孔8，四个仿形夹紧块7上的沉孔8形成方形夹紧槽。沉孔8上设置有用于固定仿形夹紧块7与收缩块6的紧固螺钉9；法兰盘1与外壳体2内壁开设有环形限位槽10，连接套3外周面设置有位于环形限位槽10内限位环11，起到连接套3的限位导向作用；四个仿形夹紧块7上分别开设有一孔、二孔、三孔、四孔作为定位标记，以防止装错位置，无法实现准确定位。外壳体2上设置有四个与仿形夹紧块7配合的T形限位块12。