[实用新型]一种带有锁死机构的车载智能后视镜

说明书

本实用新型公开了一种带有锁死机构的车载智能后视镜，包括固定杆和镜体，固定杆的底部连接有镜体，镜体的表面安装有显示屏，镜体表面位于显示屏的正下方安装有控制按钮，且控制按钮电性连接显示屏，固定杆的底部对称固定连接有连接板，且两个连接板之间转动连接有转轴，转轴的两端均穿过连接板，镜体的顶部固定连接有连接杆，此车载智能后视镜为SD006车载4G智能终端后视镜，支持Android 6.0系统4G,WiFi,BT 4.1,GPS，FM内、外置GPS有源天线，对170角度超广角摄像头集成双录摄像头、驾驶员身份识别于一体。

技术领域

本实用新型涉车载智能后视镜技术领域，具体为一种带有锁死机构的车载智能后视镜。

背景技术

随着社会的发展，汽车成为了人们生活中必不可少的交通工具，汽车后视镜是汽车内的重要部件之一，汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着第二只眼睛的作用，扩大了驾驶者的视野范围。

汽车后视镜使用时通常需要通过手动调节后视镜的角度，现在的汽车后视镜缺乏相应的锁死机构，容易因汽车震动或者人手的误碰容易导致汽车后视镜出现倾斜的情况，为此，我们提出一种带有锁死机构的车载智能后视镜。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有锁死机构的车载智能后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有锁死机构的车载智能后视镜，包括固定杆和镜体，所述固定杆的底部连接有镜体，所述镜体的表面安装有显示屏，所述镜体表面位于显示屏的正下方安装有控制按钮，且控制按钮电性连接显示屏，所述固定杆的底部对称固定连接有连接板，且两个连接板之间转动连接有转轴，所述转轴的两端均穿过连接板，所述镜体的顶部固定连接有连接杆，且连接杆远离镜体的一端固定连接在转轴的外侧。

优选的，所述连接板内对称开设有第一凹槽，且第一凹槽内滑动连接有滑杆，所述转轴位于连接板内部一端的外侧等距开设有卡槽，所述滑杆的一端穿过第一凹槽卡接在卡槽内，所述滑杆的另一端穿过连接板，所述滑杆位于第一凹槽内部的一端对称固定连接有卡板，且卡板与第一凹槽内壁之间固定连接有弹簧，所述卡板靠近弹簧的一侧嵌入安装有第一电磁铁，所述第一凹槽远离卡板的一侧内壁均嵌入安装有第二电磁铁。

优选的，所述第一电磁铁和第二电磁铁通电时的磁性相反，且第一电磁铁和第二电磁铁通电时的磁性大于弹簧的弹力。

优选的，所述连接板的对应两侧壁均开设有第二凹槽，且第二凹槽内卡接有限位板，所述滑杆位于第一凹槽外部的一端与限位板固定连接。

优选的，所述镜体的顶部依次设置有SIM卡插口、USB接口、DVR接口和 GPS插口。

优选的，所述滑杆位于卡槽内部的一端成锥形结构。

优选的，所述镜体靠近连接板的一侧安装有摄像头。

优选的，所述镜体的边角处均做圆滑处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将镜体上连接杆固定在转轴外侧，通过转动镜体能够使转轴在两个连接板之间转动，通过在连接板内部的转轴外侧设置卡槽，在连接板内设置滑杆、弹簧及电磁铁等，在需要转动镜体时，通过在外部设置的电磁铁开关控制第一电磁铁和第二电磁铁通电，第一电磁铁和第二电磁铁吸引，此时弹簧被压缩，滑杆与卡槽脱离连接，便于实现对镜体的转动，转动至合适位置后，再停止对第一电磁铁和第二电磁铁的通电，使滑杆的端部重新卡至卡槽内实现对镜体位置的固定卡死，该设置有效的避免了因汽车震动或者人手的误碰容易导致汽车后视镜出现倾斜的情况，适应不同身高的使用者使用。