[实用新型]一种重型螺旋弹簧减震器的装配装置有效

专利信息
申请号: 201921234231.3 申请日: 2019-07-31
公开(公告)号: CN210615681U 公开(公告)日: 2020-05-26
发明(设计)人: 王培;王淮雨;郭建伟;李文英 申请(专利权)人: 北京长征天民高科技有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00
代理公司: 北京律诚同业知识产权代理有限公司 11006 代理人: 张燕华;尚群
地址: 100176 北京市大*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 重型 螺旋弹簧 减震器 装配 装置
【说明书】:

一种重型螺旋弹簧减震器的装配装置,包括工作台,其上设置有固定座,该固定座包括互相连接的支座和导向板,该支座与该工作台连接,该导向板上设置有用于待装重型螺旋弹簧的减震器穿过的通孔,该导向板上对应于该通孔还设置有活动挡板;弹簧体支架,安装在工作台上,该弹簧体支架上设置有防护罩,该防护罩对应于该固定座设置,该待装重型螺旋弹簧的弹簧体支撑在该防护罩内;液压缸,安装在工作台上,该液压缸的活塞杆与该待装重型螺旋弹簧的下支座连接,并带动该下支座移动将该弹簧体放松或压紧在该活动挡板上,该活塞杆、防护罩与该通孔同轴设置;以及液压控制系统,与该液压缸连接,并控制该液压缸的活塞杆的收回和伸出。

技术领域

实用新型涉及一种重型螺旋弹簧减震器,特别是一种用于大批量生产总装工作的重型螺旋弹簧减震器的装配装置。

背景技术

重型螺旋弹簧减震器主要应用在重型车辆底盘,未来市场前景广阔。重载弹簧弹力达22吨,在现有技术的装配工作中,一直是由操作者通过简易千斤顶手工安装,不仅装配效率低下,而且有很高的安全隐患。在这样的生产背景下,急需一种用于重型螺旋弹簧减震器装配的专用设备。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的上述缺陷,提供一种用于大批量生产总装的重型螺旋弹簧减震器的装配装置。

为了实现上述目的,本实用新型提供了一种重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,包括:

工作台,所述工作台上设置有固定座,所述固定座包括互相连接的支座和导向板,所述支座与所述工作台连接,所述导向板上设置有用于待装重型螺旋弹簧的减震器穿过的通孔,所述导向板上对应于所述通孔还设置有活动挡板;

弹簧体支架,安装在所述工作台上,所述弹簧体支架上设置有防护罩,所述防护罩对应于所述固定座设置,所述待装重型螺旋弹簧的弹簧体支撑在所述防护罩内;

液压缸,安装在所述工作台上,所述液压缸的活塞杆与所述待装重型螺旋弹簧的下支座连接,并带动所述下支座移动将所述弹簧体放松或压紧在所述活动挡板上,所述活塞杆、防护罩与所述通孔同轴设置;以及

液压控制系统,与所述液压缸连接,并控制所述液压缸的活塞杆的收回和伸出。

上述的重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,所述工作台包括对称设置的两侧板,所述两侧板之间通过支板连接,所述支座通过螺纹连接固定在所述两侧板上,所述弹簧体支架的两端分别通过连接板安装在所述两侧板上,所述防护罩安装在所述弹簧体支架上。

上述的重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,所述活动挡板包括左右对称的两块挡板,分别通过固定块安装在所述导向板上,两块所述挡板分别在所述固定块内相向水平滑动,两块所述挡板相对的一侧分别设置有与所述待装重型螺旋弹簧的弹簧体适配的弧形槽。

上述的重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,两块所述挡板上还设置有用于工艺螺钉穿过的工艺槽,所述工艺槽对应于所述待装重型螺旋弹簧的上支座的安装螺纹孔设置。

上述的重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,所述挡板上还设置有手柄。

上述的重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,所述防护罩包括上罩体和下罩体,所述上罩体固定在所述弹簧体支架上,所述下罩体扣合在所述上罩体上,所述待装重型螺旋弹簧的弹簧体位于所述上罩体和下罩体扣合形成的圆柱体空间内。

上述的重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,所述液压控制系统包括三相异步电机、变量泵、溢流阀、电磁换向阀和单向节流阀,所述三相异步电机与所述变量泵连接,所述溢流阀和所述电磁换向阀设置在所述变量泵与所述液压缸连接的油路中;所述单向节流阀设置在所述电磁换向阀与所述液压缸连接的油路上。

上述的重型螺旋弹簧减震器的装配装置,其中,所述溢流阀、电磁换向阀和所述单向节流阀均安装在功能阀块上,所述功能阀块、变量泵和三相异步电机分别安装在机架上。

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