[实用新型]一种塔机起重臂臂杆吊装辅助装置有效
申请号: | 201921234411.1 | 申请日: | 2019-07-31 |
公开(公告)号: | CN210854927U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 郑文超;岳志兴;宋首元;邵洪儒;马成;魏盈 | 申请(专利权)人: | 山东电力建设第三工程有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/06 |
代理公司: | 济南舜源专利事务所有限公司 37205 | 代理人: | 张亮 |
地址: | 266100 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 塔机起 重臂 吊装 辅助 装置 | ||
1.一种塔机起重臂臂杆吊装辅助装置,其特征在于:
包括左支撑架和右支撑架,所述左支撑架和右支撑架之间设置有支撑空间(26),支撑空间(26)的形状与臂杆的形状相配合;
所述左支撑架包括左底架,左底架为矩形架,左底架包括左前横杆(1),左前横杆(1)连接有左侧竖杆(2),左侧竖杆(2)连接有左后横杆(3);
所述左前横杆(1)与左侧竖杆(2)连接处焊接有左立撑杆Ⅰ(4),左侧竖杆(2)与左后横杆(3)连接处焊接有左立撑杆Ⅱ(5);所述左立撑杆Ⅰ(4)的上部连接有左水平撑杆(6),左水平撑杆(6)与左立撑杆Ⅱ(5)的上部连接;
所述左水平撑杆(6)的下方设置有左侧斜撑杆(7),左侧斜撑杆(7)的一端与左立撑杆Ⅱ(5)焊接,左侧斜撑杆(7)的另一端与左侧竖杆(2)焊接;
所述左立撑杆Ⅰ(4)焊接有左前斜撑杆(8),左前斜撑杆(8)与左前横杆(1)焊接,左立撑杆Ⅱ(5)焊接有左后斜撑杆(9),左后斜撑杆(9)与左后横杆(3)焊接。
2.根据权利要求1所述的塔机起重臂臂杆吊装辅助装置,其特征在于:
所述左立撑杆Ⅰ(4)的顶部和左立撑杆Ⅱ(5)的顶部分别为半球结构(25)。
3.根据权利要求2所述的塔机起重臂臂杆吊装辅助装置,其特征在于:
所述右支撑架包括右底架,右底架为矩形架,右底架包括右前横杆(10),右前横杆(10)连接有右侧竖杆(11),右侧竖杆(11)连接有右后横杆(12)。
4.根据权利要求3所述的塔机起重臂臂杆吊装辅助装置,其特征在于:
所述右前横杆(10)与右侧竖杆(11)连接处焊接有右立撑杆Ⅰ(13),右侧竖杆(11)与右后横杆(12)连接处焊接有右立撑杆Ⅱ(14);所述右立撑杆Ⅰ(13)的上部连接有右水平撑杆(15),右水平撑杆(15)与右立撑杆Ⅱ(14)的上部连接;
所述右水平撑杆(15)的下方设置有右侧斜撑杆(16),右侧斜撑杆(16)的一端与右立撑杆Ⅱ(14)焊接,右侧斜撑杆(16)的另一端与右侧竖杆(11)焊接;
所述右立撑杆Ⅰ(13)焊接有右前斜撑杆(17),右前斜撑杆(17)与右前横杆(10)焊接,右立撑杆Ⅱ(14)焊接有右后斜撑杆(18),右后斜撑杆(18)与右后横杆(12)焊接。
5.根据权利要求4所述的塔机起重臂臂杆吊装辅助装置,其特征在于:
所述右立撑杆Ⅰ(13)的顶部和右立撑杆Ⅱ(14)的顶部分别为半球结构(25)。
6.根据权利要求5所述的塔机起重臂臂杆吊装辅助装置,其特征在于:
所述左支撑架和右支撑架通过紧固螺栓(21)连接。
7.根据权利要求6所述的塔机起重臂臂杆吊装辅助装置,其特征在于:
所述左前横杆(1)和左后横杆(3)的端部分别连接有左对接板(19),左对接板(19)上设置有左对接孔(20),左对接孔(20)连接有紧固螺栓(21);
所述右前横杆(10)和右后横杆(12)的端部分别连接有右对接板(23),右对接板(23)上设置有与左对接孔(20)和紧固螺栓(21)配合的右对接孔(24)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于山东电力建设第三工程有限公司,未经山东电力建设第三工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201921234411.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种用于汽车前大灯的一体式EPS包装箱
- 下一篇:一种汽车空调风管用打磨装置