[实用新型]一种基于图像处理技术的交通管理装置有效

专利信息
申请号: 201921234900.7 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN210466731U 公开(公告)日: 2020-05-05
发明(设计)人: 张开生;郭碧筱 申请(专利权)人: 陕西科技大学
主分类号: G08G1/08 分类号: G08G1/08;G08G1/095;G08G1/096
代理公司: 西安智大知识产权代理事务所 61215 代理人: 王晶
地址: 710021 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 图像 处理 技术 交通管理 装置
【说明书】:

一种基于图像处理技术的交通管理装置,包括车流量检测摄像头,用于实时采集路面车流量信息;方向指示信号灯组,用于显示左转车辆与直行车辆的通行状态;倒计时显示器,用于同步显示交通信号灯色所剩余的时间;悬臂式信号灯杆上安装有嵌入式控制器模块,嵌入式控制器模块输出端分别连接左转信号灯、直行信号灯和倒计时显示器的输入端;嵌入式控制器模块的输出端连接车流量检测,车流量检测安装在悬臂式信号灯杆上,车流量检测输出端连接智能配对,并将车辆信息上传至云服务器,云服务器将得到的信息传递给导航系统。本实用新型能合理的分配十字路口车辆通行时间,以及综合路网车辆信息实时调节红绿灯状态,保障车辆顺利通行。

技术领域

本实用新型涉及交通管理技术领域,特别涉及一种基于图像处理技术的交通管理装置。

背景技术

随着经济的发展、城市化进程的推进以及快速增长的人口加速了人们对交通的需求,机动车数量也呈指数型增长,使得交通拥堵、交通事故以及交通污染等一系列问题凸显,因此,智能交通系统将成为未来交通系统的发展方向。交通信号控制系统作为城市智能交通系统的一个重要分支,目前,我国十字路口交通灯控制依然采用较为传统的交通灯控制方法,即事先设定好交通灯控制时间和分时段控制红绿灯时长,但这样的设计往往会出现交通灯设置不合理的情况,如:在车流量不断变化的路口,很容易出现南北绿灯亮而车流量很少,东西红灯车辆却排成长队的情况;当前路段车流量大绿灯通行时间较短而相邻路段车流量小绿灯通行时间却较长等交通信号分配不均的情况,这些都是对道路资源的浪费。

发明内容

为了解决以上技术问题,本实用新型的目的在于提供一种基于图像处理技术的交通管理装置,能合理的分配十字路口车辆通行时间,以及综合路网车辆信息实时调节红绿灯状态,保障车辆顺利通行,为导航系统提供实时路况信息,规划便捷路线,具有可靠性高、适用范围广的特点。

为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:

一种基于图像处理技术的交通管理装置,包括车辆检测摄像头1、方向指示信号灯组2、倒计时显示器3和悬臂式信号灯杆4;

车辆检测摄像头1,用于实时采集路面车流量信息;

方向指示信号灯组2,包括左转信号灯6和直行信号灯7,用于显示左转车辆与直行车辆的通行状态;

倒计时显示器3,用于同步显示交通信号灯色所剩余的时间;

悬臂式信号灯杆4上安装有嵌入式控制器模块5,嵌入式控制器模块5输出端分别连接左转信号灯6、直行信号灯7和倒计时显示器 3的输入端;

嵌入式控制器模块5的输出端连接车流量检测8,车流量检测8 安装在悬臂式信号灯杆4上,车流量检测8输出端连接智能配对9,并将车辆信息上传至云服务器10,云服务器10将得到的信息传递给导航系统11。

所述车流量检测8根据车辆检测摄像头1提供的实时道路车辆视频信息,应用图像处理技术检测直行车辆与左转车辆的车流量大小。

所述智能配时9根据车流量检测8所提供的实时左转车流量与直行车流量大小,同时结合相邻路段车流量大小智能分配该路口的红绿灯时长。

所述云服务器10存储各路段车流量信息,实现信息共享。

所述导航系统11根据路段车流量信息为出行者提供便捷有效的出行路线。

所述的悬臂式信号灯杆4,高度一般规定为5.5-7米。

一种基于图像处理技术的交通管理方法,包括;

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