[实用新型]一种集成装饰件的玻璃总成

说明书

本实用新型涉及一种集成装饰件的玻璃总成，包含玻璃，所述集成装饰件的玻璃总成还包含：一注塑件，所述注塑件具有第一安装口和第二安装口，所述玻璃的一侧和所述第一安装口相固接；所述装饰件和所述第二安装口相固接；所述注塑件的可见面具有第一棱边和第二棱边，所述第一棱边无间隙的过渡到所述玻璃的可见面中，所述第二棱边无间隙的过渡到装饰件的可见面中；所述注塑件，所述玻璃，所述装饰件三者的可见面位于同一平面内。本实用新型提高了集成装饰件的玻璃总成的视觉感受，提高了装车效率。且使需要管理的附件数量变少，减少了附件管理的难度。

技术领域

本实用新型涉及玻璃领域，具体的，涉及一种集成装饰件的玻璃总成。

背景技术

目前现有技术中安装车身装饰件是现在装饰件独立的安装到车身钣金上，然后才将带有包边的玻璃总成安装到车身钣金上，玻璃总成和装饰件分别独立安装的方式不仅安装繁琐，生产效率低，且两者之间的面差匹配难以控制，容易产生高度差，并进而带来两者的匹配间隙大，视觉感受差等一系列问题。

将车身装饰件和玻璃总成独立安装还会使生产单位需要分别管理玻璃总成和装饰件两个零件，加大了附件管理的难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题提供一种集成装饰件的玻璃总成，其使装饰件和玻璃之间无间隙且两者完全平齐，视觉效果好，安装方便，减少了附件管理的难度。

为解决上述技术问题，本实用新型提供种集成装饰件的玻璃总成，包含玻璃，所述集成装饰件的玻璃总成还包含：一注塑件，所述注塑件具有第一安装口和第二安装口，所述玻璃的一侧和所述第一安装口相固接；一装饰件，所述装饰件和所述第二安装口相固接；所述注塑件的可见面具有第一棱边和第二棱边，所述第一棱边无间隙的过渡到所述玻璃的可见面中，所述第二棱边无间隙的过渡到装饰件的可见面中；所述注塑件，所述玻璃，所述装饰件三者的可见面位于同一平面内。

较佳地，所述集成装饰件的玻璃总成是通过注塑一体成型的集成装饰件的玻璃总成。

较佳地，所述第一安装口具有沿水平方向延伸的支撑臂，所述玻璃设置于所述支撑臂上且和所述第一安装口相粘接。

较佳地，所述第二安装口为凹口，所述装饰件具有一延伸部，所述延伸部固接于所述凹口内且两者的连接处涂覆有玻璃包边胶。

较佳地，所述延伸部的上表面设置有多个用以支撑所述支撑臂的第一凸起；所述延伸部的的下表面设置有多个第二凸起，所述延伸部通过多个所述第二凸起被注塑模具所支撑。

较佳地，所述第二安装口的宽度至少为8mm。

较佳地，所述注塑件为注塑橡胶件。

较佳地，所述装饰件的材料为塑料。

通过采用上述技术方案，本实用新型可以取得以下技术效果：

采用上述结构后，由于第一棱边无间隙的过渡到玻璃的可见面中，第二棱边无间隙的过渡到装饰件的可见面中；注塑件，所述玻璃，所述装饰件三者的可见面位于同一平面内，使得本申请不仅消除了玻璃和装饰件之间由安装方式所带来的面差匹配的问题，还消除两者之间可能存在的间隙，提高了视觉感受。并且通过将注塑件，装饰件，玻璃三者通过一体注塑形成集成装饰件的玻璃总成，使三者形成了一个单元零件，这样在进行集成装饰件的玻璃总成安装时，只需将集成装饰件的玻璃总成一次性的安装在车身钣金上即可，大大提高了装车效率。且使需要管理的附件数量变少，减少了附件管理的难度。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

图1为本实用新型集成装饰件的玻璃总成的结构示意图；

图2为注塑件的结构示意图；

图3为注塑件的主视图；