[实用新型]一种车载手机电动支架有效

专利信息
申请号: 201921235608.7 申请日: 2019-08-01
公开(公告)号: CN210680592U 公开(公告)日: 2020-06-05
发明(设计)人: 袁俊 申请(专利权)人: 东莞市嘉钦精工科技有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 代理人: 钟斌
地址: 523000 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 手机 电动 支架
【说明书】:

本实用新型公开了一种车载手机电动支架,包括后壳,传动装置,夹紧装置,PCB组件,触发装置和前壳;所述传动装置包括电机和转动部件;所述夹紧装置与所述转动部件连接,对称设置在所述转动部件两侧;所述PCB组件分别与所述传动装置和所述触发装置电性连接,用于接收外界触发信号并控制所述传动装置转动;从而带动所述夹紧装置夹紧或送开。通过本实用新型所述的车载手机电动支架,用电动来实现夹紧和松开两种状态的新型机构,只需手指触摸触发装置便可操作,方便车内环境单手提放手机,内部结构简单可靠,手机放上后不轻易晃动。

技术领域

本实用新型涉及生活用品技术领域,尤其涉及一种车载手机电动支架。

背景技术

随着汽车和手机的普及,人们在车内使用手机的频率越来越高,为了提高驾驶员驾驶汽车的安全性,车载手机支架开始被广泛使用。

但是,目前市面上车载手机支架都是靠支架内弹性装置的弹力对手机进行夹持,不仅使用不方便,而且手机拿取时易对驾驶员的驾驶行为产生较大的安全隐患。

因此,急需发明一种车载手机支架解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种车载手机电动支架。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种车载手机电动支架,包括:

后壳,用于固定在机动车上;

传动装置,安装于所述后壳上,包括电机和转动部件;

夹紧装置,与所述转动部件连接,形状为L形,对称设置在所述转动部件两侧;

PCB组件,与所述传动装置电性连接,用于控制所述传动装置转动;

触发装置,与所述PCB组件电性连接,接收外界触发信号,并将所述触发信号传送至所述PCB组件;

前壳,与所述后壳配合安装,其底部设置脚凸。

优选的,所述转动部件包括齿轮和凸轮,所述齿轮与所述电机的转轴固定连接,所述凸轮与所述齿轮齿合安装。

优选的,所述夹紧装置靠近所述后壳一侧设置有销钉。

优选的,所述凸轮两侧对称设置凸轮板,所述凸轮板靠近所述夹紧装置侧设置有凸轮滑槽。

优选的,所述夹紧装置表面设置有防滑胶。

优选的,所述夹紧装置与所述传动装置之间设置有支架。

优选的,所述支架靠近所述夹紧装置侧设置有滑轨,所述夹紧装置上设置有与所述滑轨对应的滑槽。

优选的,所述触发装置为触摸按钮。

优选的,所述前壳表面设置有镜片。

优选的,所述脚凸表面设置有脚垫。

综上所述,通过本实用新型所述的车载手机电动支架,用电动来实现夹紧和松开两种状态的新型机构,只需手指触摸触发装置便可操作,方便车内环境单手提放手机。内部结构简单可靠,手机放上后不轻易晃动。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种车载手机电动支架的结构示意图;

图2为本实用新型提供的一种车载手机电动支架的内部结构示意图;

图3为本实用新型提供的一种车载手机电动支架的转动部件结构示意图;

图4为本实用新型提供的一种车载手机电动支架的组成示意图。

具体实施方式

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