[实用新型]一种便于安装的汽车配件用仪表罩

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的汽车配件用仪表罩，包括底座和对脚架，所述底座的顶部固定有仪表架，所述仪表架远离底座的一侧固定有仪表，所述仪表的上方设置有仪表罩，其中，所述对脚架固定在仪表罩的两侧。该便于安装的汽车配件用仪表罩，设置有挡杆和对脚架，移动仪表罩，使仪表罩与仪表架产生相对移动，使仪表架带动挡杆进入通孔的内部，转动杆贯穿通孔的内部后，转动挡杆，挡杆通过转动杆转动90°，使挡杆与通孔相互垂直，挡杆的长度大于通孔的宽度，避免挡杆进入通孔的内部，之后移动第二固定架，使第二固定架套在仪表罩上，同时使挡杆进入挡杆槽的内部，通过挡杆槽挡杆构成的卡和结构，避免挡杆继续发生转动，对仪表罩进行固定。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于安装的汽车配件用仪表罩。

背景技术

不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等，在汽车仪表使用时，需要使用到仪表罩对汽车仪表进行防护。

目前的汽车配件用仪表罩虽然种类和数量非常多，但现有的汽车配件用仪表罩仍存在了一定的问题，对汽车配件用仪表罩的使用带来一定的不便。

现有的汽车配件用仪表罩在使用时，仪表罩受到损坏时，需要对仪表罩进行更换，现有的仪表罩更换过程较为繁琐，不便对仪表罩进行安装或拆卸，不便使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的汽车配件用仪表罩，以解决上述背景技术提出的目前的汽车配件用仪表罩在使用时，仪表罩受到损坏时，需要对仪表罩进行更换，现有的仪表罩更换过程较为繁琐，不便对仪表罩进行安装或拆卸，不便使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的汽车配件用仪表罩，包括底座和对脚架，所述底座的顶部固定有仪表架，所述仪表架远离底座的一侧固定有仪表，所述仪表的上方设置有仪表罩，其中，

所述对脚架固定在仪表罩的两侧，所述仪表架的周围设置有第一固定架，所述第一固定架靠近仪表的一侧设置有第二固定架,所述第二固定架靠近第一固定架的两侧设置有螺栓，所述对脚架的中部开设有通孔，所述对脚架靠近仪表架的一侧转动连接有转动杆，所述转动杆远离仪表架的一侧固定有挡杆，所述第二固定架靠近挡杆的一侧开设有挡杆槽。

优选的，所述通孔的内部尺寸与挡杆的外部尺寸相吻合，且通孔与挡杆的俯视为矩形。

优选的，所述转动杆的长度与通孔的厚度相吻合，且转动杆与挡杆相互垂直。

优选的，所述挡杆的长度大于通孔的宽度，且挡杆的高度大于仪表架到第二固定架的垂直距离。

优选的，所述挡杆槽内部尺寸与挡杆的外部尺寸相吻合，且挡杆槽挡杆构成卡和结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于安装的汽车配件用仪表罩：

1.设置有对脚架，移动仪表罩，使仪表罩与仪表架产生相对移动，使仪表架带动挡杆进入通孔的内部，转动杆贯穿通孔的内部后，转动挡杆，挡杆通过转动杆转动90°，使挡杆与通孔相互垂直，挡杆的长度大于通孔的宽度，避免挡杆进入通孔的内部，之后移动第二固定架，使第二固定架套在仪表罩上，同时使挡杆进入挡杆槽的内部，通过挡杆槽挡杆构成的卡和结构，避免挡杆继续发生转动，对仪表罩进行固定；

2.设置有第二固定架，移出螺栓，使第二固定架与第一固定架分离，同时使挡杆移出挡杆槽，转动挡杆，挡杆转动°后，使挡杆与通孔对齐，向上移动仪表罩，仪表罩带动对脚架与挡杆分离，避免对固定架整体进行拆卸，便于对仪表罩进行拆卸；