[实用新型]一种用于节段梁拼装的移动支架有效
申请号: | 201921236675.0 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN211036705U | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 张洪雷;杨金金;韩文浩;王翼;杨贵元;何大海;郭京峰 | 申请(专利权)人: | 中铁十六局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11765 | 代理人: | 贾彦虹 |
地址: | 100000*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 节段梁 拼装 移动 支架 | ||
本实用新型涉及节段梁拼接技术领域,具体公开了一种用于节段梁拼装的移动支架,包括用于节段梁拼接的支撑梁机构,所述支撑梁机构的底端通过滑轨组件进行移动;所述支撑梁机构的顶端滑动连接有吊架,所述吊架的底端连接有挂钩组件;所述支撑梁机构的底端设有减震组件。本实用新型专门在拼接梁预制完成运输到特别地点后架设使用,其不同于现有的节段梁架设时使用的装置,利用支撑梁机构作为该移动支架的主支撑,通过滑轨组件进行移动依次牵引节段梁进行架设,利用吊架底端的挂钩组件钩挂起节段梁进行架设,减震组件对于支撑梁机构具有保护的作用,能够确保架设工程的顺利进行。
技术领域
本实用新型涉及节段梁拼接技术领域,具体是一种用于节段梁拼装的移动支架。
背景技术
节段梁是节段拼装梁的简称,节段梁是将梁体分为若干节段,在预制完成并达到设计要求后,需要使用运梁车等运输工具从存梁场按拼装顺序把梁段运到架梁处(桥梁正下方),再逐个把梁段按编号吊升到位,置于已设置预拱度的纵向型钢梁上,如此反复直到施工完成所有的节段梁的架设。目前我国的公路桥梁施工大多是利用节段梁进行施工,能够快速化的装配,能节约时间,提高施工效率。
通常架设节段梁采用的是架桥机等工具,虽然能达到架设的目的,但传统的架桥机只能进行吊升和下降的垂直运动,无法进行左右调节,需要事先计算好所有的距离才能保证在架设时不产生偏差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于节段梁拼装的移动支架,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于节段梁拼装的移动支架,包括用于节段梁拼接的支撑梁机构,所述支撑梁机构的底端通过滑轨组件进行移动;
所述支撑梁机构的顶端滑动连接有吊架,所述吊架的底端连接有挂钩组件;
所述支撑梁机构的底端设有减震组件。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑梁机构包括上下贯通的吊架主梁,所述吊架主梁的侧壁底端固定有人字形设置的两个支撑柱,两个所述支撑柱之间通过固定梁连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述滑轨组件包括滑轮,所述滑轮通过连接杆连接在所述支撑柱的底端;
所述滑轨组件还包括滑轨,所述滑轨中开设有凹槽,所述滑轮滑动安装在所述凹槽中。
作为本实用新型进一步的方案:所述减震组件包括位于内部的实心柱和包裹在外表面的弹性外层,所述实心柱和所述弹性外层之间通过弹簧连接;
所述实心柱的底端连接有弹性底座。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑柱的外侧设有电机,所述电机的输出轴上套设有第一齿轮,所述第一齿轮的前后均啮合有尺寸相同的第二齿轮,所述第二齿轮中固定有螺杆,吊架通过螺纹连接方式安装在所述螺杆上。
作为本实用新型进一步的方案:所述挂钩组件包括液压伸缩油缸,所述液压伸缩油缸的底端固定有挂钩;
所述液压伸缩油缸安装在所述吊架底端的中心。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该用于节段梁拼接的移动支架,利用两个支撑柱并呈人字形设计支撑在吊架主梁的下方,保证了支撑梁机构的稳定性,同时在两个支撑柱之间连接有固定梁,确保了支撑柱的稳固性,保证了架设节段梁时的稳固,确保了架设工程的顺利进行;
2、通过将滑轨安装在节段梁需要架设区域的两侧,同时在支撑柱的底端连接有滑轮,便于进行移动,同时滑轮与凹槽相吻合,能对滑轮的滑动轨迹进行限定,防止了支撑柱随意滑移。
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