[实用新型]一种胎压中继器控制电路

说明书

本实用新型公开了一种胎压中继器控制电路,其包括主控模块均与主控模块电连接的RF接收与发射电路、电源线载波发射电路以及供电模块，所述供电模块还与RF接收与发射电路以及电源线载波发射电路电连接。本实用新型提供的胎压中继器控制电路，其通过设置一电源线载波发射电路，使得胎压中继器与胎压监测装置之间采用电源载波方式进行通讯，可使得拖头与挂车之间的中继器在任意互换后，无需进行重新配对确认，胎压监控装置即可工作，给用户带来便利；同时，通过采用电源线载波方式进行通讯，车与车之间的数据通讯不会互相产生干扰，可使得显示器与中继器接收胎压传感器的数据更加可靠。

技术领域

本实用新型涉及胎压监测装置技术领域，具体涉及一种胎压中继器控制电路。

背景技术

轮胎压力监测又称TPMS，是对汽车轮胎的气压和温度进行实时监测，显示轮胎压力和温度数值，让车主随时掌握轮胎压力温度情况，及时发现轮胎漏气、气压不足、气压过高等情况，避免爆胎而造成的交通事故。目前的TPMS传感器都是在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

目前，现有拖卡车的胎压监控器，拖头与挂车(或拖车，以下均用挂车表示)上的中继器与胎压传感器均采用同频或异频的无线通讯方式，因此在拖头与挂车上的中继器在更换后，需要重新配对或重新确认后，才能识别挂车上的中继器信号，如果更换司机不清楚胎压的使用方法或某次使用中忘记配对确认操作，在行驶中挂车的胎压就不在监控状态，给司机带来不便，并且存在安全隐患。另外，现有胎压监控器中的中继器与胎压传感器采用无线通讯方式，会导致车与车之间形成干扰，对显示器接收不利。

实用新型内容

为克服现有技术的不足及存在的问题，本实用新型提供一种胎压中继器控制电路，可使得拖头与挂车之间的中继器在任意互换后，无需进行重新配对确认，胎压监控装置即可工作，并且也可使得中继器与胎压传感器之间的数据传输更加可靠。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种胎压中继器控制电路，所述控制电路包括：

RF接收与发射电路，用于接收来自胎压监测装置中的胎压传感器发出的射频信号，并将该射频信号发送至主控模块；

主控模块，与所述RF接收与发射电路电连接，所述主控模块用于对所述RF接收与发射电路中的射频信号进行处理，并将处理后的信号发送至电源线载波发射电路；

所述电源线载波发射电路与所述主控模块电连接，用于将所述主控模块处理后的信号发送至所述胎压监测装置中的胎压显示器；

供电模块，与所述RF接收与发射电路、主控模块以及电源线载波发射电路均电连接，用于为所述RF接收与发射电路、主控模块以及电源线载波发射电路供电。

优选地，所述供电模块包括相互电连接的稳压电路与电源过压过流保护电路，所述稳压电路与所述主控模块、电源线载波发射电路以及RF接收与发射电路均电连接；所述电源过压过流保护电路与所述电源线载波发射电路电连接。

优选地，所述主控模块包括相互电连接的微控制器电路与存储器电路。

较佳地，所述微控制器电路中的主控芯片型号为MKE02Z32VLC4；所述存储器电路中的主控芯片型号为HM24C08T。

优选地，所述电源线载波发射电路包括依次电连接的数据调制电路、载波振荡电路、载波放大电路以及输出匹配电路，所述电源线载波发射电路还包括有载波发射控制电路，该载波发射控制电路与所述载波振荡电路以及载波放大电路均电连接；所述数据调制电路的信号输入端与所述主控模块电连接，所述输出匹配电路的输出端与所述电源过压过流保护电路中与电源线连接的一连接端电连接。