[实用新型]发动机缸套防掉运送装置

权利要求书

1.发动机缸套防掉运送装置，包括连接板（2）、侧向推拉气缸（12）、侧向压紧块（13）、吊杆（4）及吊环（6），侧向推拉气缸（12）设置在连接板（2）的下表面，侧向压紧块（13）与侧向推拉气缸（12）连接，吊杆（4）连接在连接板（2）的上表面，吊环（6）与吊杆（4）顶端连接，其特征在于，还包括抓紧气缸支架（3）、抓紧气缸（5）、自锁弹簧（14）、气缸连接块（7）、抓手连接块（10）、抓手（11）、感应器（9），抓紧气缸支架（3）连接在连接板（2）上表面，抓紧气缸（5）定位在抓紧气缸支架（3）上表面，两块气缸连接块（7）上端通过同一转接轴（16）铰接在抓紧气缸（5）活塞杆底端，两块气缸连接块（7）下端分别通过旋转销（15）与抓手连接块（10）连接，每块抓手连接块（10）内侧表面连接有一条抓手（11），抓手（11）底端向下延伸突出连接板（2）下表面，抓手（11）底端设有卡钩，自锁弹簧（14）设置在两块气缸连接块（7）底端与连接板（2）上表面之间，感应器（9）与连接板（2）连接。

2.如权利要求1所述的发动机缸套防掉运送装置，其特征在于，两块气缸连接块（7）底端分别向下并向外倾斜延伸，抓手连接块（10）呈倒L形，抓手连接块（10）包括水平臂和垂直连接在水平臂外侧末端的竖直臂，抓手（11）设置在抓手连接块（10）的竖直臂内侧。

3.如权利要求2所述的发动机缸套防掉运送装置，其特征在于，抓紧气缸支架（3）顶面的相对两侧分别向外延伸后再垂直向下延伸形成支撑抓手连接块（10）的门框形支撑架（8），抓手连接块（10）水平臂内侧通过旋转销（15）与对应气缸连接块（7）下端铰接，抓手连接块（10）水平臂外侧通过旋转销（15）与门框形支撑架（8）相互铰接。