[实用新型]一种钢带式电梯的轿底结构有效
申请号: | 201921237025.8 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210457099U | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 张力涛;钱伟杰 | 申请(专利权)人: | 德森克电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 310009 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 钢带式 电梯 结构 | ||
1.一种钢带式电梯的轿底结构,其特征在于,包括轿底和设置在轿底下方的托板,以及设置在轿底和托板之间的减震装置;所述托板的两侧分别向上延伸形成挡板,所述轿底位于两个所述挡板之间,该轿底的两侧分别连接有滑块,两个所述滑块分别滑动连接于两个挡板;所述减震装置包括对称设置在轿底底部的两个驱动块,该两个驱动块的相背外侧面上均设有驱动斜面,所述托板的顶部设有两个竖板,该两个竖板之间设有与驱动块一一对应的两个从动块,所述两个驱动块位于两个从动块之间,该两个从动块的相向内侧面上均设有从动斜面,且各从动块的从动斜面与对应驱动块的驱动斜面滑动配合,所述两个从动块的相背外侧面上均连接有导向杆,两个所述导向杆分别沿水平方向贯穿两个竖板,所述竖板设有供导向杆贯穿的滑孔,且竖板和对应从动块之间连接有套设于导向杆的减震弹簧。
2.根据权利要求1所述的钢带式电梯的轿底结构,其特征在于,所述减震装置还包括连接于轿底和托板之间的两个第一弹性支撑件,该两个第一弹性支撑件均呈C形结构,且该两个第一弹性支撑件的开口相背设置。
3.根据权利要求2所述的钢带式电梯的轿底结构,其特征在于,所述两个竖板的顶部均一体连接有横板,两个所述横板分别与两个挡板连接;所述减震装置还包括设置在轿底和横板之间的第二弹性支撑件,所述第二弹性支撑件呈拱形结构,该第二弹性支撑件的上端连接于轿底底部,且该第二弹性支撑件的下端抵于横板顶部。
4.根据权利要求3所述的钢带式电梯的轿底结构,其特征在于,所述挡板的内侧面上设有竖向滑槽,该竖向滑槽为T形滑槽,所述滑块上设有位于T形滑槽内的T形凸起。
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