[实用新型]一种新型电动骑行三轮车

说明书

本实用新型公开了一种新型电动骑行三轮车，属于工程车装置技术领域。骑行工程车包括底盘，底盘的上方转动连接有车斗，底盘的前端通过支撑板连接有车架，车架的底部转动连接有前轮，车架的顶端设置有车把，车把之间设置有显示台。支撑板的上方固定有支撑座，支撑座内固定有电池，支撑座的上方设置有车座。支撑板上设置有安装槽，安装槽内设置有与后轮的刹车装置连接的脚刹。车斗的前端一侧固定设置有助力杆，助力杆与底盘之间设置有锁紧结构一。车斗的挡板顶端与侧板顶端通过销轴转动连接，挡板的底端与底板之间设置有锁紧结构二。本实用新型采用上述结构的新型建筑用骑行工程车，能够解决车斗与底盘锁紧不牢固，操作不方便的问题。

技术领域

本实用新型涉及工程车结构技术领域，尤其是涉及一种新型电动骑行三轮车。

背景技术

工程车是建筑工地上常用的设备，用于推送泥沙、水泥、钢板、钢管等建筑材料和建筑设备，工程车使用电能作为动力，运送建筑材料或设备时比较省力，节省了劳动力。现有的骑行工程车车斗与底盘之间没有设置锁紧结构，或者锁紧结构的锁紧效果较差，并且操作不方便。另外，工程车车斗内的物料需要通过人工卸料，工作效率低，劳动强度大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种新型电动骑行三轮车，解决车斗与底盘锁紧不牢固，操作不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种新型电动骑行三轮车，包括底盘，底盘上固定有电机和控制器，底盘的后端通过后桥连接有后轮；底盘的上方转动连接有车斗，底盘的前端通过支撑板连接有车架，车架的底部转动连接有前轮，车架的顶端设置有车把，车把之间设置有显示台，车架上设置有减震弹簧；支撑板的上方固定有支撑座，支撑座内固定有电池，电池及电机均与控制器电连，支撑座的上方设置有车座；所述支撑板上设置有安装槽，安装槽内设置有与后轮的刹车装置连接的脚刹，车斗的前端一侧固定设置有助力杆，助力杆的一端设置有防滑的把套，助力杆与底盘之间设置有锁紧结构一；

所述锁紧结构一包括转轴一，转轴一与车斗的底部转动连接，转轴一靠近助力杆的一端固定有连接板，助力杆的底部转动连接有施力板，施力板与连接板之间通过连接杆连接，连接杆的两端分别与施力板及连接板转动连接，转轴一的中部设置有卡板，底盘上设置有与卡板相适配的卡柱，连接板与车斗的底板之间设置有复位弹簧；

车斗的挡板顶端与侧板顶端通过销轴转动连接，挡板的底端与底板之间设置有锁紧结构二。

优选的，所述车斗的的侧板与底板通过合页转动连接，侧板与车斗的前端通过螺栓固定连接。

优选的，所述车斗的侧板与底板及车斗的前端通过焊接固定连接，底板为漏斗形结构。

优选的，所述车斗的底板侧面上设置有限位板，底盘上设置有与限位板相适配的限位槽。

优选的，所述脚刹包括踏杆和锁紧杆，踏杆的下部上表面上设置有与锁紧杆相适配的锯齿槽，锁紧杆的中部通过销柱与支撑板上的安装槽转动连接，踏杆穿设在安装槽内，L型的踏杆一端设置有踏板，踏杆的另一端与转轴二固定连接，转轴二与支撑板的底部转动连接，转轴二的两端固定连接有连杆一，连杆一的一端通过连杆二与刹车杆前端连接，连杆二的一端与连杆一转动连接，刹车杆的后端与后轮的刹车装置连接，连杆二与底盘之间设置有复位弹簧。

优选的，所述底盘上固定有触动开关，刹车杆上固定有触发触动开关的压板，触动开关与控制器电连。

优选的，所述锁紧结构二包括锁板和链条，链条的一端固定在支架上，支架固定在底盘上，链条的另一端与锁板的一端固定连接，L型锁板的一端底部通过销轴与车斗的底板转动连接，锁板的另一端卡设在挡板的外部。