[实用新型]一种磁吸式汽车A柱贴膜工装

说明书

本实用新型公开了汽车贴膜技术领域中一种磁吸式汽车A柱贴膜工装，包括左侧挡板、右侧挡板和贴膜辊轴等，本实用新型针对A柱贴膜作业偏差大、报废率高、作业时间长的缺陷，采用磁铁吸附原理，消除作业过程滑动偏差，通过简单的装夹机构减少施工步骤，实现定位精度高、操作简单快捷；采用毛刷的柔软特性适应工装运动过程A柱钣金曲面变化，将黑膜贴附在A柱上，避免定位后手动作业，缩短作业时间，提高作业合格率。

技术领域

本实用新型涉及汽车贴膜技术领域，具体领域为一种磁吸式汽车A柱贴膜工装。

背景技术

黑膜在汽车A、B柱装饰的应用相对护板和油漆具有低廉的价格、强大的工艺保证以及强大的装饰和保护作用，扩大了窗和挡风玻璃的视觉效果，目前，黑膜已经成为汽车外观设计的重点对象，在机动车组装生产厂的生产线上，贴膜工位已经成为涂装车间必设的生产环节。

在当今涂装黑膜应用技术领域，黑膜分高光黑膜、亚光黑膜和皮纹黑膜三种。高光黑膜表面涂覆一层罩光漆，保存和粘贴过程中不能过度弯折，导致无法实现二次定位。如果粘贴后如果发现定位有偏差，就需要撕下重新粘贴，撕下会导致罩光漆表面变形，形成折痕，影响整车质量，造成浪费，对于贴膜作业者来说，再熟练也无法保证高光黑膜粘贴的合格率，作业者为保证贴膜合格率需要投入更多的时间进行定位，降低生产效率，为了实现高光黑膜贴膜准确定位，消除定位造成的报废，保障生产效率，提出一种磁吸式汽车A柱贴膜工装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种磁吸式汽车A柱贴膜工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种磁吸式汽车A柱贴膜工装，包括左侧挡板和右侧挡板，所述左侧挡板和所述右侧挡板之间设置有贴膜辊轴，所述右侧挡板的上端转动连接有压膜支架，所述压膜支架的下端面固定连接有压膜杆，所述左侧挡板的下端一体成型有横板，所述横板的上端面对称转动连接有导向滑轮，所述贴膜辊轴和所述导向滑轮的内部均设置有内置磁铁，所述左侧挡板和所述右侧挡板的侧壁上固定连接有毛刷，所述横板的下端面固定连接有左侧定位支架。

优选的，所述毛刷包括毛刷板，所述毛刷板上均匀插接有刷毛，所述毛刷板的侧壁与所述左侧挡板和所述右侧挡板的侧壁固定连接，所述刷毛与所述导向滑轮的位置相对。

优选的，所述压膜支架为L形板。

优选的，所述左侧定位支架呈倾斜状。

优选的，所述导向滑轮的表面设置有防滑纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种磁吸式汽车A柱贴膜工装，本实用新型针对A柱贴膜作业偏差大、报废率高、作业时间长的缺陷，采用磁铁吸附原理，消除作业过程滑动偏差，通过简单的装夹机构减少施工步骤，实现定位精度高、操作简单快捷；采用毛刷的柔软特性适应工装运动过程A柱钣金曲面变化，将黑膜贴附在A柱上，避免定位后手动作业，缩短作业时间，提高作业合格率。

进一步的，毛刷包括毛刷板，毛刷板上均匀插接有刷毛，毛刷板的侧壁与左侧挡板和右侧挡板的侧壁固定连接，刷毛与导向滑轮的位置相对，毛刷具有柔软特性，可适应工装运动过程A柱钣金曲面变化，将黑膜贴附在A柱上，避免定位后手动作业，缩短作业时间，提高作业合格率。

进一步的，压膜支架为L形板，压膜支架用于固定压膜杆，压膜支架与右侧挡板通过钢轴连接，形成可翻转机构，使黑膜在工装上安装方便。

进一步的，左侧定位支架呈倾斜状，左侧定位支架与车顶前边缘接触作为工装在A柱上起点定位。

进一步的，导向滑轮的表面设置有防滑纹，防滑纹可防止导向滑轮在平面运动过程中打滑。

附图说明

图1为本实用新型主体结构主视图；

图2为本实用新型主体结构俯视图；