[实用新型]一种汽车起动机后盖轴承的压装装置

权利要求书

1.一种汽车起动机后盖轴承的压装装置，它由机架（1）、上料输送器（2）、后盖抓取器（3）、定位转盘（4）、定位座（5）、轴承储料器（6）、轴承抓取器（7）、垫片上料器（8）、垫片吸取器（9）、轴承压装器（10）、下料抓取器（11）、钢球装配器（12）和钢球储料器（13）构成；其特征在于：机架（1）的中部通过分割器（14）装有定位转盘（4）；定位转盘（4）上均布有五组定位座（5）；定位转盘（4）一侧的机架（1）上设置有轴承储料器（6）和垫片上料器（8）；轴承储料器（6）与定位转盘（4）之间设置有轴承抓取器（7）；轴承抓取器（7）一侧定位转盘（4）下方的机架（1）上通过顶杆气缸（15）装有顶杆（16）；顶杆（16）与各定位座（5）间歇插接连接；垫片上料器（8）与定位转盘（4）之间设置有垫片吸取器（9）；定位转盘（4）另一侧的机架（1）上设置有轴承压装器（10）；轴承压装器（10）一侧的机架（1）上设置有下料抓取器（11）、钢球装配器（12）和钢球储料器（13）；轴承压装器（10）另一侧的机架（1）上设置有上料输送器（2）；上料输送器（2）一端的机架（1）上设置有后盖抓取器（3）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车起动机后盖轴承的压装装置，其特征在于：所述的定位座（5）由装配环套（17）、定位芯杆（18）、后盖定位盘（19）、外滑套（20）、内滑套（21）和限位套（22）构成；定位转盘（4）上通过装配孔固装有装配环套（17）；装配环套（17）内滑动装有外滑套（20）；外滑套（20）的下端延伸至装配环套（17）的下方后固装有限位套（22）；限位套（22）与装配环套（17）间歇抵触连接；限位套（22）的圆周面上套装有外回位弹簧（23）；外回位弹簧（23）与装配环套（17）和外滑套（20）的沿口部分抵触连接；外滑套（20）的内部滑动装有内滑套（21）；内滑套（21）延伸至外滑套（20）的上端后固装有后盖定位盘（19）；内滑套（21）和限位套（22）内滑动装有定位芯杆（18）；定位芯杆（18）中部设置有定位凸缘（24）；定位凸缘（24）与内滑套（21）之间套装有内回位弹簧（25）；所述的外滑套（20）上固装有限位销钉A（26）；限位销钉A（26）与内滑套（21）上的限位槽A（27）滑动连接；所述的装配环套（17）上固装有限位销钉B（28）；限位销钉B（28）与外滑套（20）上的限位槽B（29）滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车起动机后盖轴承的压装装置，其特征在于：所述的轴承储料器（6）由旋转架（31）、料筒（32）、锁紧叉（33）、承接板（34）和支撑架（35）构成；机架（1）上固装有支撑架（35）；支撑架（35）上通过旋转电机装有旋转架（31）；旋转架（31）上呈圆环状均匀安装有多个料筒（32）；料筒（32）下端的旋转架（31）上通过弹簧装有活动装有封堵插板（36）；封堵插板（36）与料筒（32）间歇插接连接；旋转架（31）一侧的支撑架（35）上通过锁紧气缸（30）装有锁紧叉（33）；锁紧叉（33）与封堵插板（36）间歇抵触连接；锁紧叉（33）下方的支撑架（35）上固装有承接板（34）；承接板（34）上呈倾斜状设置有承接槽（37）；承接槽（37）末端的通过气缸活动装有顶升块（38）；承接槽（37）的前端通过气缸装有推料杆。

4.根据权利要求3所述的一种汽车起动机后盖轴承的压装装置，其特征在于：所述的轴承抓取器（7）由横移气缸（39）、夹爪气缸A（40）和移动滑块（41）构成；机架（1）上通过滑轨滑动装有滑座（42）；滑座（42）上端装有夹爪气缸A（40）；滑座（42）一侧的机架（1）上装有横移气缸（39）；横移气缸（39）的活塞杆与滑座（42）相连接。