[实用新型]一种汽车零件加工的模具自动出件装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车零件加工的模具自动出件装置，包括底座，所述底座的上表面两端均固定有移动下压装置，所述移动下压装置的端部固定有顶座，所述顶座的下表面与所述底座的上表面连接处通过螺栓旋合固定有出件装置主体，所述出件装置主体的端部通过连接销转动连接有出件板；通过在固定凹槽块的内部设计第一弹簧和在第一弹簧的端部设计卡头，避免装置在固定使用时不便于稳定操作，操作中晃动易影响加工效果，可以将底部固定板与一定的位置进行后出现较小的不稳定至晃动时，通过第一弹簧发生弹性形变的作用使得卡头的两侧与固定凹槽块的内部两侧通过滚动轮滚动连接，使得整个装置进行减震，操作更加稳定。

技术领域

本实用新型属于模具自动出件装置技术领域，具体涉及一种汽车零件加工的模具自动出件装置。

背景技术

现有的汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称，也就是“汽车车身冲压模具”，例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等，汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模。这类模具主要是冷冲模，广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称，例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等，自动出件装置就是将加工后的模具进行自动推出，使得加工后的汽车模具更加方便取出，操作简单，便于出件；现有的装置在固定使用时不便于稳定操作，操作中晃动易影响加工效果，在经常性下压时导致移动下压装置不牢固，易造成加工的模具达不到效果，在出件装置操作时长时间出加工后的模具时不便于进行缓冲出件至一定的位置，使得出件不到位的问题，为此我们提出一种汽车零件加工的模具自动出件装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车零件加工的模具自动出件装置，以解决上述背景技术中提出现有的装置在固定使用时不便于稳定操作，操作中晃动易影响加工效果，在经常性下压时导致移动下压装置不牢固，易造成加工的模具达不到效果，在出件装置操作时长时间出加工后的模具时不便于进行缓冲出件至一定的位置，使得出件不到位的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工的模具自动出件装置，包括底座，所述底座的上表面两端均固定有移动下压装置，所述移动下压装置的端部固定有顶座，所述顶座的下表面与所述底座的上表面连接处通过螺栓旋合固定有出件装置主体，所述出件装置主体的端部通过连接销转动连接有出件板，所述底座的下表面通过焊接固定有固定凹槽块，所述固定凹槽块的内部固定有第一弹簧，所述第一弹簧的端部固定有卡头，所述卡头的端部焊接固定有底板，所述底板的下表面焊接固定有底部固定板，所述卡头的两侧通过连接轴转动连接有滚动轮。

优选的，所述移动下压装置的两侧均固定焊接有固定柱，位于所述底座的上表面处于所述移动下压装置的两侧焊接固定有环形柱，所述环形柱的内部开设有滑槽。

优选的，所述固定柱与所述环形柱通过所述滑槽滑动连接，且所述固定柱的端部嵌入所述滑槽的内部。

优选的，所述出件板的内部焊接固定有第二弹簧，所述第二弹簧的端部焊接固定有缓冲板，且所述缓冲板位于所述出件板的内部。

优选的，所述缓冲板与所述出件板通过所述第二弹簧弹性连接，且所述缓冲板为矩形结构。

优选的，所述卡头的顶端与所述固定凹槽块的内部顶端通过所述第一弹簧弹性连接，且所述卡头的一端位于所述固定凹槽块的内部。

优选的，所述卡头的两侧与所述固定凹槽块的内部两侧通过所述滚动轮滚动连接，且所述滚动轮的一端嵌入所述卡头的内部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）通过在固定凹槽块的内部设计第一弹簧和在第一弹簧的端部设计卡头，避免装置在固定使用时不便于稳定操作，操作中晃动易影响加工效果，可以将底部固定板与一定的位置进行后出现较小的不稳定至晃动时，通过第一弹簧发生弹性形变的作用使得卡头的两侧与固定凹槽块的内部两侧通过滚动轮滚动连接，使得整个装置进行减震，操作更加稳定，解决了装置不稳定影响加工效果的问题。