[实用新型]一种汽车零件加工用模具固定装置有效
申请号: | 201921238627.5 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210634169U | 公开(公告)日: | 2020-05-29 |
发明(设计)人: | 徐小华 | 申请(专利权)人: | 昆山泳衡精密模具有限公司 |
主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 工用 模具 固定 装置 | ||
1.一种汽车零件加工用模具固定装置,包括模具固定装置主体(2),其特征在于:所述模具固定装置主体(2)的内部两端均开设有滑槽(4),所述模具固定装置主体(2)的中间位置处放置有操作板(3),所述操作板(3)的两端均焊接固定有滑块(5),所述模具固定装置主体(2)的内部底端通过螺钉旋合固定有第一弹簧片(10),所述第一弹簧片(10)的上表面通过螺钉旋合固定连接有第二弹簧片(11),所述第二弹簧片(11)的一侧通过螺钉旋合固定有第二紧压板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用模具固定装置,其特征在于:所述模具固定装置主体(2)的下表面两端均贯穿有拉杆(1),所述拉杆(1)的端部套合连接有紧压弹簧(7)所述紧压弹簧(7)的端部焊接固定有第一紧压板(8),所述第一紧压板(8)的一侧一体式成型有第二卡齿(9),所述模具固定装置主体(2)的下表面内部一体式成型有第一卡齿(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用模具固定装置,其特征在于:所述第一紧压板(8)与所述模具固定装置主体(2)通过所述拉杆(1)固定连接,且所述拉杆(1)为U型结构。
4.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用模具固定装置,其特征在于:所述拉杆(1)与所述模具固定装置主体(2)通过所述紧压弹簧(7)弹性连接,且所述拉杆(1)的端部贯穿于所述紧压弹簧(7)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用模具固定装置,其特征在于:所述操作板(3)与所述模具固定装置主体(2)通过所述滑块(5)与所述滑槽(4)滑动连接,且所述操作板(3)位于所述模具固定装置主体(2)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用模具固定装置,其特征在于:所述第二弹簧片(11)与所述第一弹簧片(10)通过螺钉旋合固定连接,且所述第二弹簧片(11)与所述第一弹簧片(10)结构相同。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用模具固定装置,其特征在于:所述第二紧压板(12)与所述模具固定装置主体(2)通过所述第一弹簧片(10)与所述第二弹簧片(11)弹性连接,且所述第二紧压板(12)为矩形结构。
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