[实用新型]膜片式单向阀有效

专利信息
申请号: 201921238905.7 申请日: 2019-08-02
公开(公告)号: CN210196569U 公开(公告)日: 2020-03-27
发明(设计)人: 沈振声;吉肖 申请(专利权)人: 勃乐氏密封系统(太仓)有限公司
主分类号: F16K15/14 分类号: F16K15/14
代理公司: 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 代理人: 王晓玲
地址: 215400 江苏省苏州市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 膜片 单向阀
【说明书】:

实用新型公开了一种膜片式单向阀,包括后壳体、前壳体和膜片,后壳体和前壳体连接,后壳体具有流体进口,前壳体具有流体出口;前壳体的内壁具有限位件,限位件与前壳体为一体成型件,后壳体靠近前壳体的一侧具有导柱和导柱固定座,后壳体、导柱以及导柱固定座为一体成型件,膜片套装于所述导柱,且通过限位件能够限制膜片沿所述导柱的移动行程;当流体通过流体进口时,所述膜片与所述导柱固定座的密封面脱离,流体通过;当流体停止流入时,所述膜片与所述导柱固定座的密封面形成密封。本实用新型由后壳体、前壳体和膜片三个部件组成,只需将膜片安装于后壳体的导柱,再将前、后壳体组装即可,部件少,减少组装步骤,提高效率降低成本。

技术领域

本实用新型属于单向阀技术领域,特别涉及一种膜片式单向阀。

背景技术

单向阀是流体只能沿进口流动,出口介质却无法回流。单向阀又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。其中,单向阀中很重要的一类就是膜片式单向阀,结构简单、密封和防腐性能较好,流体阻力小,用于低压、低温、腐蚀性较强和含悬浮物质的介质,比如膜片式单向阀可以应用于汽车发动机油漆分离器、发动机补气结构、发动机曲轴箱等。

现有技术中的膜片式单向阀由前壳体、后壳体、膜片和垫圈组成,需要将膜片安装于后壳体的导柱,然后通过热铆将垫圈固定于后壳体的导柱,垫圈用于限制膜片的开启行程,最后将前壳体和后壳体焊接,此技术中的膜片式单向阀总共需要四个零件,通过安装、热铆和焊接三步操作完成,成本较高,耗时较长。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种膜片式单向阀,由后壳体、前壳体和膜片三个部件组成,只需将膜片安装于后壳体的导柱,再将前、后壳体组装即可,部件少,减少组装步骤,提高效率降低成本。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的一个技术方案是:

本实用新型提供一种膜片式单向阀,所述单向阀包括后壳体、中空的前壳体以及位于所述后壳体和所述前壳体之间的膜片,所述后壳体和所述前壳体连接,所述后壳体具有流体进口,所述前壳体具有流体出口;

所述前壳体的内壁具有限位件,所述限位件与所述前壳体为一体成型件,所述后壳体靠近前壳体的一侧具有导柱和导柱固定座,所述后壳体、所述导柱以及所述导柱固定座为一体成型件,所述膜片套装于所述导柱,且通过所述限位件能够限制所述膜片沿所述导柱的移动行程;

当流体通过流体进口时,所述膜片与所述导柱固定座的密封面脱离,流体通过;当流体停止流入时,所述膜片与所述导柱固定座的密封面形成密封。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的进一步技术方案是:所述后壳体和所述前壳体之间的连接方式为焊接、胶粘或螺纹连接。

进一步地说,所述后壳体和/或所述前壳体为注塑件;或者所述后壳体和/或所述前壳体为金属件。

进一步地说,所述后壳体和所述前壳体均为注塑件,所述后壳体和所述前壳体之间的连接方式为旋转摩擦焊。

进一步地说,所述限位件包括环形套筒和连接筋,所述环形套筒套装于所述导柱,所述环形套筒通过所述连接筋连接于前壳体的内壁。

进一步地说,所述流体出口为设于所述导柱固定座的通孔。

进一步地说,所述膜片式单向阀为汽车发动机油气分离器用单向阀或发动机补气机构用单向阀。

进一步地说,所述膜片为橡胶片、塑料片或金属片。

本实用新型的有益效果是:

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