[实用新型]一种预制构件运输用防护装置

说明书

本实用新型涉及防护装置技术领域，且公开了一种预制构件运输用防护装置，包括平板车，所述平板车的右侧固定安装有驾驶室，所述平板车底部与驾驶室的底部均固定安装有车轮，所述平板车顶部的正面与背面均固定安装有防护杆，所述防护杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至防护杆外部的升高杆，所述平板车顶部的右侧固定安装有安装板，所述安装板顶部的正面固定安装有扬卷机，所述平板车的顶部活动连接有第一木方。该预制构件运输用防护装置，整体结构简单，固定稳定，避免了预制构件本体在行车过程中出现晃动，且防护效果好，方便固定和运输，并节省了人力和物力，易于使用者的使用，适用于各种情况。

技术领域

本实用新型涉及防护装置技术领域，具体为一种预制构件运输用防护装置。

背景技术

预制构件模具有多种，常见的有混凝土构件模具、构件模具、六角水库护坡模具、桥梁盖板模具、城市道路侧石、水泥构件模具、水泥制品构件模具、混凝土制品模具、水渠盖板模具、空心六角护坡砖模具、路桥盖板模具、电缆槽盖板模具、路基盖板模具、电力盖板模具、水利灌溉模具、塑料井盖模具、水利盖板模具、沟渠盖板模具、隧道盖板模具和沟盖板模具。

预制构件是指按照设计规格在工厂或现场预先制成的钢、木和混凝土构件，目前上面上现有的预制构件运输用防护装置存在着防护效果差的缺点，在使用时，预制构件在运输过程中无法稳定固定，导致预制构件出现晃动，严重时，会从运输车上脱落，影响行车安全，且会对预制构件造成损坏，不方便使用，故而提出以上一种预制构件运输用防护装置以解决上述问题。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种预制构件运输用防护装置，具备防护效果好等优点，解决了在使用时，预制构件在运输过程中无法稳定固定，导致预制构件出现晃动，严重时，会从运输车上脱落，影响行车安全，且会对预制构件造成损坏，不方便使用的问题。

（二）技术方案

为实现上述防护效果好目的，本实用新型提供如下技术方案：一种预制构件运输用防护装置，包括平板车，所述平板车的右侧固定安装有驾驶室，所述平板车底部与驾驶室的底部均固定安装有车轮，所述平板车顶部的正面与背面均固定安装有防护杆，所述防护杆的内部活动连接有一端贯穿并延伸至防护杆外部的升高杆，所述平板车顶部的右侧固定安装有安装板，所述安装板顶部的正面固定安装有扬卷机，所述平板车的顶部活动连接有第一木方，所述第一木方的顶部活动安装有预制构件本体，所述预制构件本体的顶部活动安装有第二木方，所述扬卷机的背面固定安装有转轴，所述转轴的外表面固定安装有限位块，所述转轴外表面的正面与背面均活动安装有一端位于预制构件本体顶部的钢丝绳，所述平板车的左侧固定安装有铁钩，所述铁钩的内部固定连接有限位板，所述钢丝绳远离扬卷机的一侧与铁钩的顶部活动连接，所述预制构件本体的四角均活动连接有三角垫，所述制构件本体的顶部活动连接有位于钢丝绳底部的橡胶垫，所述平板车的正面螺纹连接有一端贯穿并延伸至平板车内部的螺杆，所述螺杆外表面的正面固定连接有一端位于预制构件本体外表面的弹性拉绳，所述弹性拉绳远离螺杆的一侧与平板车的背面活动连接，所述螺杆的正面固定连接有把手。

优选的，所述弹性拉绳的数量为三个，三个所述弹性拉绳以平板车为中心呈对称等距分布。

优选的，所述把手外表面的正面固定安装有防滑套，所述防滑套的外表面开设有防滑槽，所述把手呈U形。

优选的，所述安装板的顶部通过螺栓与平板车的顶部活动连接，所述钢丝绳的数量为两个，两个所述钢丝绳以平板车为中心呈对称等距分布。

优选的，所述平板车的正面开设有固定螺纹槽，所述固定螺纹槽与螺杆外表面的固定螺纹相适配。

优选的，所述升高杆外表面的底部固定连接有升高螺纹，所述防护杆的顶部开设有升高螺纹槽，所述升高螺纹槽与升高杆外表面的升高螺纹相适配。

（三）有益效果