[实用新型]可增加充电桩的立体停车库

说明书

本实用新型公开了可增加充电桩的立体停车库，属于立体停车库领域，可增加充电桩的立体停车库，包括停车架，停车架的一侧壁活动连接有停车板，停车架一侧壁的顶部依次固定连接有底座和安装板，底座置于安装板的上方，底座的中部活动贯穿有限位杆，限位杆的底端与安装板的顶端固定连接，安装板的顶端与底座的底端之间对称固定连接有四个压缩弹簧，它可以实现当停车板上升后实现自动对接通电，没有线缆布局限制和固定停车限制，更加适用于立体停车库使用，同时缓冲性能更好，防止对接导电时冲击力过大导致导电柱的损坏，同时对接充电时更加稳定，在不充电时对上充电柱进行保护，安全性高且防尘效果更好。

技术领域

本实用新型涉及立体停车库领域，更具体地说，涉及可增加充电桩的立体停车库。

背景技术

立体停车库，是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、增加停车费收入的有效手段，立体停车库在建筑形式分为独立的类型和内置两个，独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境，在条件允许的集成，可用的外部的企业或公益广告布局，提高经济效益。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

目前立体停车库中设计有充电桩，但是立体停车库中的停车板不是固定的，需要不断升降的，这样传统的充电桩在安装时，需要收到线缆的限制，布局十分麻烦，给使用和维护带来了难度。

实用新型内容

1.要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供可增加充电桩的立体停车库，它可以实现当停车板上升后实现自动对接通电，没有线缆布局限制和固定停车限制，更加适用于立体停车库使用，同时缓冲性能更好，防止对接导电时冲击力过大导致导电柱的损坏，同时对接充电时更加稳定，在不充电时对上充电柱进行保护，安全性高且防尘效果更好。

2.技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

可增加充电桩的立体停车库，包括停车架，所述停车架的一侧壁活动连接有停车板，所述停车架一侧壁的顶部依次固定连接有底座和安装板，所述底座置于安装板的上方，所述底座的中部活动贯穿有限位杆，所述限位杆的底端与安装板的顶端固定连接，所述安装板的顶端与底座的底端之间对称固定连接有四个压缩弹簧，所述安装板的底端固定连接有保护筒，所述保护筒的内部设有上导电柱，所述上导电柱的顶端与安装板的底端固定连接，所述保护筒外壁的中部固定连接有固定环，所述保护筒的底端活动设有保护盖，所述保护盖的两侧壁均通过连接绳分别与固定环底端的两侧固定连接，所述停车架一侧壁的中部固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定安装有电磁铁，所述停车板顶端的右侧固定连接有安装座，所述安装座的顶端固定连接有下导电柱，所述停车板顶端的中部固定连接有放置板，所述放置板的顶端卡合连接有充电枪，所述停车架另一侧壁的顶部固定安装有充电桩主体，所述充电枪与下导电柱电性连接，所述上导电柱与充电桩主体电性连接，所述电磁铁通过停车架上设有的开关与电源电性连接，可以实现当停车板上升后实现自动对接通电，没有线缆布局限制和固定停车限制，更加适用于立体停车库使用，同时缓冲性能更好，防止对接导电时冲击力过大导致导电柱的损坏，同时对接充电时更加稳定，在不充电时对上充电柱进行保护，安全性高且防尘效果更好。

进一步的，所述限位杆的顶端固定连接有防脱板，所述防脱板的直径大于限位杆的直径，当压缩弹簧发生损坏后，可以防止安装板掉落，对上导电柱进行保护。

进一步的，所述保护盖为磁性材料制成，所述保护盖的磁性与电磁铁磁性相异，当电磁铁通电产生磁性后，可以与保护盖发生排斥作用，从而利用磁力将保护盖移开。