[实用新型]一种具有定位辅助机构的聚乙烯阻燃板

说明书

本实用新型公开了一种具有定位辅助机构的聚乙烯阻燃板，包括滑轨和中间板，所述中间板的前后两端均安装有面板，所述中间板内部的左右两侧均安装有弹簧，且弹簧的内部贯穿有定位销，所述面板内部的左右两侧均安装有插销，所述滑轨中部的内部设置有滑块，且滑轨位于中间板的一侧，所述滑块的一侧固定有连接块，且连接块的一侧内部设置有第一连接销，所述连接块的一侧安装有连接片，且连接片的一侧内部贯穿有第二连接销，所述连接片的一侧安装有叉件，且叉件的一侧安装有安装片。该具有定位辅助机构的聚乙烯阻燃板设置有面板，通过面板能够将外部的物体与中间板隔开，避免物体碰撞到中间板，使得中间板受损，从而能有的为中间板提供可靠的防护。

技术领域

本实用新型涉及聚乙烯阻燃板技术领域，具体为一种具有定位辅助机构的聚乙烯阻燃板。

背景技术

聚乙烯是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上，也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭，无毒，手感似蜡，具有优良的耐低温性能（最低使用温度可达-100~-70°C），化学稳定性好，能耐大多数酸碱的侵蚀（不耐具有氧化性质的酸）。常温下不溶于一般溶剂，吸水性小，电绝缘性优良。阻燃板，又名难燃板、阻燃胶合板、难燃胶合板等，是由原木旋切成木片或由木方刨切成小木方块，对木片进行阻燃处理后再用胶粘剂胶合而成的三层或多层的胶合板，通常用奇数层木片，并使相邻层木片的纤维方向互相垂直胶合而成。

现有的聚乙烯阻燃板在使用过程中，聚乙烯阻燃板受到外部碰撞或损伤时，用户需要对整体的聚乙烯阻燃板进行更换，所浪费的材料较多，不能很好的将聚乙烯阻燃板拆分处理，且聚乙烯阻燃板需要安装物体时，物体较重，需要用户时时的托举或拿取物体，用户需要施加较为疲劳的多余力，不能很好的满足人们的使用需求，针对上述情况，在现有的聚乙烯阻燃板基础上进行技术创新。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有定位辅助机构的聚乙烯阻燃板，以解决上述背景技术中提出现有的聚乙烯阻燃板在使用过程中，聚乙烯阻燃板受到外部碰撞或损伤时，用户需要对整体的聚乙烯阻燃板进行更换，所浪费的材料较多，不能很好的将聚乙烯阻燃板拆分处理，且聚乙烯阻燃板需要安装物体时，物体较重，需要用户时时的托举或拿取物体，用户需要施加较为疲劳的多余力，不能很好的满足人们的使用需求问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有定位辅助机构的聚乙烯阻燃板，包括滑轨和中间板，所述中间板的前后两端均安装有面板，所述中间板内部的左右两侧均安装有弹簧，且弹簧的内部贯穿有定位销，所述面板内部的左右两侧均安装有插销，所述滑轨中部的内部设置有滑块，且滑轨位于中间板的一侧，所述滑块的一侧固定有连接块，且连接块的一侧内部设置有第一连接销，所述连接块的一侧安装有连接片，且连接片的一侧内部贯穿有第二连接销，所述连接片的一侧安装有叉件，且叉件的一侧安装有安装片。

优选的，所述面板设置有两个，且面板平行于中间板。

优选的，所述面板通过插销、定位销和弹簧三者之间的配合与中间板构成可拆卸结构，且插销贯穿于定位销的端部边缘。

优选的，所述滑轨与中间板之间为螺纹连接，且滑轨通过滑块构成滑动结构，并且滑块与连接块之间为固定连接。

优选的，所述连接块通过第一连接销与连接片之间构成旋转结构，且第一连接销分别贯穿于连接块的一侧内部和连接片的另一侧内部。

优选的，所述连接片通过第二连接销与叉件之间构成旋转结构，且叉件与安装片之间为销连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：