[实用新型]一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构有效
申请号: | 201921240719.7 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN211080245U | 公开(公告)日: | 2020-07-24 |
发明(设计)人: | 龚政;李强;胡乐淼 | 申请(专利权)人: | 宁波越兴建设工程有限公司 |
主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315033 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 易于 拆卸 市政道路 基坑 支护 结构 | ||
1.一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,包括设于基坑(1)两侧的支撑板(2)、以及设于两支撑板(2)间的支撑杆(3),其特征是:所述支撑杆(3)包括套杆(31)和内杆(32),所述套杆(31)内设置有供内杆(32)插设的伸缩孔,所述套杆(31)和内杆(32)间通过一第一插销(4)连接,且所述内杆(32)上等间距设置有多个插孔(321);所述套杆(31)背向内杆(32)的一端与一支撑板(2)间通过一第一连接件(6)连接,所述内杆(32)背向套杆(31)的一端与另一支撑板(2)间通过一第二连接件(7)连接。
2.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征是:所述套杆(31)背向内杆(32)的一端设置有微调组件(5),所述微调组件(5)将套杆(31)分成两段,所述微调组件(5)包括第一螺纹段(51)、第二螺纹段(52)和旋转套(53),所述第一螺纹段(51)和第二螺纹段(52)分别固定连接在两段套杆(31)上,所述第一螺纹段(51)和第二螺纹段(52)分别螺纹连接在旋转套(53)的两端,且所述第一螺纹段(51)和第二螺纹段(52)的螺纹方向相反。
3.根据权利要求2所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征是:所述旋转套(53)外形呈正六角形。
4.根据权利要求1或2所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征是:所述套杆(31)上设置有同轴心的通孔(311)和螺纹孔(312),所述第一插销(4)上设置有螺纹,所述第一插销(4)与螺纹孔(312)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征是:所述内杆(32)上的两相邻插孔(321)的轴心线呈相互垂直设置;所述通孔(311)和螺纹孔(312)也设置为两个,两通孔(311)间相互垂直设置。
6.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征是:所述第二连接件(7)为一合页。
7.根据权利要求1所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征是:所述第一连接件(6)包括第二插销(63)和两相互平行的连接板(61),两所述连接板(61)固定设置于支撑板(2)上其中一个所述连接板(61)上一体设置有与第二插销(63)螺纹连接的连接螺母(62),所述套杆(31)的端部设置有供第二插销(63)穿过的穿孔。
8.根据权利要求7所述的一种易于拆卸的市政道路基坑支护结构,其特征是:两所述支撑板(2)上均设置有第一连接件(6)。
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