[实用新型]一种用于加热炉的炉帘装置有效
申请号: | 201921241082.3 | 申请日: | 2019-08-01 |
公开(公告)号: | CN210980810U | 公开(公告)日: | 2020-07-10 |
发明(设计)人: | 汪仕雄 | 申请(专利权)人: | 赛科利(武汉)汽车模具技术应用有限公司 |
主分类号: | F27D1/18 | 分类号: | F27D1/18 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 侯冻 |
地址: | 430000 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 加热炉 装置 | ||
本实用新型涉及一种用于加热炉的炉帘装置,用于安装在加热炉的炉口,包括两个安装座、耐热缆绳、耐热帘、以及配重块,两个安装座相对地安装在炉口两侧且位于炉口上方,所述耐热缆绳一端固定在一个安装座上、另一端穿过另一个安装座并垂下,所述配重块连接在耐热缆绳垂下的一端,所述耐热帘悬挂在耐热缆绳上、并遮盖住炉口。本实用新型的炉帘装置,结构简单,使用方便,耐热帘使得炉口处于常闭状态,不需要经常开闭,对加热炉的保温效果好,节约成本,当板料传输异常时,板料与耐热帘接触时不会产生其它影响,减少故障率,同时,炉帘装置使用寿命长,更换不需要停炉降温,经济高效。
技术领域
本实用新型涉及热成型工艺制造领域,具体涉及一种用于加热炉的炉帘装置。
背景技术
通过热成型工艺制造的零件具有超高强度,良好的尺寸精度,同时能够有效的减轻车身重量,对于提高汽车的燃油经济性,推动节能减排具有重要意义。因此,热成型零件作为重要的安全件在白车身结构件中的应用越来越广泛。
目前应用的热成型零件制造工艺是把板料在加热炉中充分奥氏体化后,通过自动化传送上料装置把料片直接转移到模具上进行冲压成型,合模之前的板料上各区域温度基本一致,经过保压冷却后取出成型后的零件,至此一个制造循环完成。整个过程中对板料的温度控制要求比较高,温度的过快损失会造成零件质量不合要求。传统的加热炉采用在炉口设置陶瓷板炉门进行隔热,陶瓷板炉门在生产过程中是随着板料出炉节拍开关动作,会造成炉口温度损失,并且板料传输异常时会有炉门撞碎风险。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点,本实用新型要解决的技术问题在于提供一种用于加热炉的炉帘装置,对加热炉的保温效果稳定,安全性好。
为实现上述目的,本实用新型提供一种用于加热炉的炉帘装置,用于安装在加热炉的炉口,包括两个安装座、耐热缆绳、耐热帘、以及配重块,两个安装座相对地安装在炉口两侧且位于炉口上方,所述耐热缆绳一端固定在一个安装座上、另一端穿过另一个安装座并垂下,所述配重块连接在耐热缆绳垂下的一端,所述耐热帘悬挂在耐热缆绳上、并遮盖住炉口。
进一步地,所述加热炉上设有座板,所述安装座可移动地安装在座板上,还包括作用在安装座上的调节结构,所述调节结构能够调节安装座上下移动。
进一步地,所述安装座通过紧固螺栓安装在座板上,所述安装座上设有条形孔,所述条形孔的长度方向沿着竖直方向,所述紧固螺栓穿设在条形孔中。
进一步地,所述调节结构包括固定在座板上的调节块、以及拧装在调节块上的调节螺栓,所述调节螺栓竖直布置、且端部可抵靠在安装座下端。
进一步地,所述耐热缆绳为多根。
进一步地,所述耐热缆绳为钢丝绳。
进一步地,还包括套装在耐热缆绳上的保护套,所述耐热缆绳通保护套过与安装座接触。
如上所述,本实用新型涉及的炉帘装置,具有以下有益效果:
通过设置安装座、耐热缆绳、耐热帘、以及配重块,使用时,耐热帘放下,使得炉口处于常闭状态,不需要经常开闭,对加热炉的保温效果好,保证热成型产品质量稳定。在配重块的作用下,耐热缆绳始终保持张力拉伸状态,防止确保钢丝绳因受热拉伸而造成耐热帘下垂的现象,保证了保温效果。当板料传输异常时,板料与耐热帘接触时不会产生其它影响,不会造成板料和耐热帘损伤,提高了安全性。本实用新型的炉帘装置,结构简单,使用方便,相对于传统炉门的,取消了传统炉门的电气控制,取消了高温区的电机轴承等维护作,节约成本,减少故障率,同时,炉帘装置使用寿命长,更换不需要停炉降温,经济高效。
附图说明
图1为本实用新型的炉帘装置的结构示意图。
图2为图1的正视图。
图3为图1的后视图。
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