[实用新型]一种高亮度的车用LED灯

说明书

本实用新型公开了一种高亮度的车用LED灯，包括基座、散热槽和LED灯，所述基座下方成型有所述散热槽，所述散热槽上方设置有所述LED灯，所述LED灯两侧均成型有弹性连接片，所述基座下方一侧设置有金属板一，所述基座下方另一侧设置有金属板二，所述金属板一以及所述金属板二上均成型有固定孔，所述基座上方设置有灯罩。本实用新型在照明的过程中，金属板一和金属板二具有良好的散热性能，基座下方的散热槽可以将LED灯发光过程中产生的热量散发出去，可以提升此LED灯的散热效果，同时，通过弹性连接片与金属板一以及金属板二连接，弹性连接片可以与金属板一以及金属板二紧密贴合，提高连接的可靠性。

技术领域

本实用新型涉及车用LED灯技术领域，具体涉及一种高亮度的车用LED灯。

背景技术

LED车灯是指采用LED（发光二极管）为光源的车灯，因为LED具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，LED被广泛应用于汽车领域。

但是现有的车用LED灯在工作过程中，大都仅仅通过散热片散热，散热效果较差，还有就是LED灯与接线板的连接时，贴合度不高而导致连接的可靠性较低，进而影响车灯的使用寿命。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种高亮度的车用LED灯，解决了现有的车用LED灯的散热效果较差，以及LED灯与接线板的贴合度不高而导致连接的可靠性较低，进而影响车灯的使用寿命的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种高亮度的车用LED灯，包括基座、散热槽和LED灯，所述基座下方成型有所述散热槽，所述散热槽上方设置有所述LED灯，所述LED灯两侧均成型有弹性连接片，所述基座下方一侧设置有金属板一，所述基座下方另一侧设置有金属板二，所述金属板一以及所述金属板二上均成型有固定孔，所述基座上方设置有灯罩。

进一步的，所述弹性连接片与所述金属板一以及所述金属板二均通过锡焊连接。

通过采用上述技术方案，通过所述弹性连接片与所述金属板一以及所述金属板二连接，所述弹性连接片可以与所述金属板一以及所述金属板二紧密贴合，提高连接的可靠性。

进一步的，所述LED灯为强光LED灯。

进一步的，所述固定孔的个数为四。

通过采用上述技术方案，所述固定孔用来固定此车用LED灯。

进一步的，所述灯罩与所述基座通过卡扣连接，所述灯罩的材料为环氧树脂。

通过采用上述技术方案，采用环氧树脂的所述灯罩具有较高的耐热性能。

进一步的，所述金属板一以及所述金属板二与所述基座均通过螺钉连接。

进一步的，所述金属板一以及所述金属板二的材料为铝合金。

通过采用上述技术方案，所述金属板一和所述金属板二可以起到增强散热的目的，增强此LED灯的散热效果。

（三）有益效果

本实用新型相对于现有技术，具有以下有益效果：

1、为解决现有的车用LED灯在工作过程中，大都仅仅通过散热片散热，散热效果较差的问题，本实用新型在照明的过程中，金属板一和金属板二具有良好的散热性能，基座下方的散热槽可以将LED灯发光过程中产生的热量散发出去，可以提升此LED灯的散热效果；

2、为解决现有的车用LED灯与接线板的连接时，由于贴合度不高而导致连接的可靠性较低，进而影响车灯的使用寿命的问题，本实用新型通过弹性连接片与金属板一以及金属板二连接，弹性连接片可以与金属板一以及金属板二紧密贴合，提高连接的可靠性。