[实用新型]汽车设备维修辅助支撑器

说明书

本实用新型汽车设备维修辅助支撑器公开了一种通过斜撑板对弯腰维修中的人员提供趴伏支撑，且能够对支撑高度进行调节的辅助支撑器。能够对弯腰维修中的人员提供趴伏支撑，较为省力，降低工人的劳动强度，提高工作效率。其特征在于两个支撑管的一端分别垂直置于底架上，所述支撑管和底架的中段相连接，连接杆的两端分别和两个支撑管的一端相连接，支撑垫的两端分别和两个支撑管的另一端相连接，所述支撑垫为弧形结构，两个伸缩杆的一端分别置于两个支撑管的另一端内，且分别通过调节阀固定，斜撑架和两个伸缩杆的另一端相连接，所述斜撑架和伸缩杆为一体成型，所述斜撑架和伸缩杆之间置有夹角，且夹角为钝角，所述斜撑架上置有两个固定套。

技术领域

本实用新型汽车设备维修辅助支撑器，涉及一种汽车设备维修人员弯腰进行维修作业时，给与辅助支撑的支撑器，属于汽车维修设备领域。特别涉及一种通过斜撑板对弯腰维修中的人员提供趴伏支撑，且能够对支撑高度进行调节的辅助支撑器。

背景技术

维修人员在对汽车前端引擎盖部位进行维修作业时，维修人员需要弯腰趴伏在引擎盖附近对其内部进行部件的维修更换，而在趴伏时维修人员的衣服极容易沾染到引擎盖内部的各种油污，而且维修人员长时间保持弯腰匍匐动作进行作业，腰部会感受到酸痛，人员极易疲惫，影响维修人员的正常作业工作，导致汽修人员维修劳动强度高，整体效率较低，现有的会在表面铺设隔板或布片，但布片不能够对人体形成支撑，而隔板之间支撑在汽车上，容易出现压痕。公开号 CN201403845公开了一种人体工学休闲坐具，包括支撑架和支撑垫，所述支撑垫包括臀部支撑垫和胸部支撑垫；所述胸部支撑垫向前倾斜设置，其倾斜的角度恰好使得人体处于前倾的坐姿，该装置仅仅用来进行坐姿的调整，不能够进行全部重量的支托，不适合用于汽车维修。

发明内容

为了改善上述情况，本实用新型汽车设备维修辅助支撑器提供了一种通过斜撑板对弯腰维修中的人员提供趴伏支撑，且能够对支撑高度进行调节的辅助支撑器。能够对弯腰维修中的人员提供趴伏支撑，较为省力，降低工人的劳动强度，提高工作效率。

本实用新型汽车设备维修辅助支撑器是这样实现的：本实用新型汽车设备维修辅助支撑器由弧形垫、伸缩杆、调节阀、支撑管、底架、阻轮板、支撑垫、阻轮旋钮、滚轮、固定套、斜撑架、斜撑板和连接杆组成，两个支撑管的一端分别垂直置于底架上，所述支撑管和底架的中段相连接，连接杆的两端分别和两个支撑管的一端相连接，支撑垫的两端分别和两个支撑管的另一端相连接，所述支撑垫为弧形结构，两个伸缩杆的一端分别置于两个支撑管的另一端内，且分别通过调节阀固定，斜撑架和两个伸缩杆的另一端相连接，所述斜撑架和伸缩杆为一体成型，所述斜撑架和伸缩杆之间置有夹角，且夹角为钝角，所述斜撑架上置有两个固定套，斜撑板置于斜撑架上，所述斜撑板和固定套相连接，弧形垫置于斜撑板上，所述弧形垫为弧形橡胶垫结构，且内侧弧形凹面朝上，四个滚轮分别可转动的置于底架的四个端点上，两个阻轮板置于底架的一端上，所述阻轮板套置于滚轮外，所述阻轮板通过阻轮旋钮和底架可转动连接，所述阻轮板内侧面上置有刹车片；

进一步的，所述斜撑板和伸缩杆通过铰接阀相铰接。

有益效果。

一、能够对弯腰维修中的人员提供趴伏支撑，较为省力，降低工人的劳动强度，提高工作效率。

二、整体结构简单成本较低。

三、使用操作简单便捷，能够方便进行移动使用。

附图说明

图1本实用新型汽车设备维修辅助支撑器的立体结构图；

图2本实用新型汽车设备维修辅助支撑器的立体结构图，其展示了装置另一个视角的结构；

图3本实用新型汽车设备维修辅助支撑器弧形垫的立体结构图；

图4本实用新型汽车设备维修辅助支撑器使用时的结构示意图；