[实用新型]用于车辆的扣手组件和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供了一种用于车辆的扣手组件和具有其的车辆，所述扣手组件包括：扣手本体和拉线，所述扣手本体具有安装槽，所述安装槽具有安装口，所述安装槽具有周壁和底壁，所述周壁为环形连续周壁，所述底壁封闭在所述周壁的远离所述安装口的一侧，所述安装槽内设置有润滑脂；所述拉线具有拉线安装部，所述拉线安装部从所述安装口伸入到所述安装槽内。由此，拉线伸入安装槽，在安装槽和拉线之间设置有润滑脂，润滑脂可以保证拉线运动时的顺畅性，防止摩擦异响，从而可以提高用户的使用体验，同时延长扣手组件的使用寿命。其中，润滑脂布置在安装槽内，安装槽可以对润滑脂起到良好的储存作用，防止润滑脂从安装槽内中挤出。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种用于车辆的扣手组件和具有其的车辆。

背景技术

车门内扣手是开启车门的重要功能件，内扣手通过内扣手拉线与车门锁连接，一般内扣手与拉线配合处会涂抹润滑脂减小摩擦阻力防止异响产生。

相关技术中，内扣手处无法有效地储存润滑脂，导致润滑脂快速流失，进而导致内扣手与拉线之间的润滑性能差，易产生摩擦异响。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于车辆的扣手组件，以提高扣手组件的使用寿命。

一种用于车辆的扣手组件，其特征在于，包括：扣手本体，所述扣手本体具有安装槽，所述安装槽具有安装口，所述安装槽具有周壁和底壁，所述周壁为环形连续周壁，所述底壁封闭在所述周壁的远离所述安装口的一侧，所述安装槽内设置有润滑脂；以及拉线，所述拉线具有拉线安装部，所述拉线安装部从所述安装口伸入到所述安装槽内。

根据本实用新型实施例的扣手组件，拉线伸入安装槽，在安装槽和拉线之间设置有润滑脂，润滑脂可以保证拉线运动时的顺畅性，防止摩擦异响，从而可以提高用户的使用体验，同时延长扣手组件的使用寿命。其中，润滑脂布置在安装槽内，安装槽可以对润滑脂起到良好的储存作用，防止润滑脂从安装槽内中挤出。

根据本实用新型的一些实施例，所述底壁与所述周壁融合为一体。

根据本实用新型的一些实施例，所述润滑脂至少部分地设置于所述底壁。

根据本实用新型的一些实施例，所述底壁上设置有用于收容润滑脂的底壁凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装口处设置有内翻的内挡边。

根据本实用新型的一些实施例，所述周壁的内壁面上设置有用于收容润滑脂的周壁凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述底壁与所述周壁可拆卸地相连。

根据本实用新型的一些实施例，所述底壁与所述周壁卡接。

根据本实用新型的一些实施例，所述内挡边为环形。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是本实用新型实施例所述的扣手组件的结构示意图；

图2是本实用新型实施例所述的扣手本体的结构示意图；

图3是图2中线A-A处的剖视图。

附图标记：

扣手组件100、

扣手本体10、安装槽11、安装口111、周壁112、底壁113、

拉线20、拉线安装部21、润滑脂30。