[实用新型]一种用于汽车门板自动装配的螺钉定向分配装置

说明书

一种用于汽车门板自动装配的螺钉定向分配装置，克服了现有技术结构复杂，操作繁琐，节拍慢的问题，特征是在底板上面安装有气缸和直线导轨，在直线导轨上安装有移动板，移动板与气缸的活塞杆连接，在出钉嘴固定板的右端2个上下贯通的A出口和B出口中分别连接有出钉嘴，在进钉嘴固定板的右端上下贯通的C入口中连接有进钉嘴，有益效果是通过气缸活塞杆移动的简单动作，使移动板左右移动带动进钉嘴固定板上的进钉嘴分别与出钉嘴固定板上的2个出钉嘴对应实现快速换向功能，结构简单，体积小，使用时安装在汽车门板装配工装上，再配合空气压缩机和振动上料器的使用，在PLC系统控制下实现了2个螺钉的快速换向分配，节拍快，提高了生产效率低。

技术领域

本实用新型属于物体定向分配技术领域，特别涉及汽车制造行业的一种用于汽车门板自动装配的螺钉定向分配装置。

背景技术

现有技术中，在汽车门板装配实际生产中，采用手持式螺钉枪进行螺钉安装，不能实现螺钉按照指定方向和指定数量的定向分配，且操作复杂，速度低，生产效率低，且由于各个装配人员技能的高低，产品质量控制也无法把控。

申请号为CN201710303941.6的发明公开了一种汽车内饰门板的自动装配方法，该方法包括5段独立的工位区，其中包括自动螺钉安装工位区，该工位区也可以作为一个独立的工作单元使用，该自动螺丝安装工位区包括以下设备：线性导轨、用于上下层输送的托辊、定位机构、阻拦机构、用于上下层导向的流利条、X’伺服模组、Y’伺服模组、Z’伺服模组、螺丝机，其中X’、Y’、Z’伺服模组与螺丝机相连，在控制器控制下带动螺丝机进行精准运动；所述线性导轨用于运动定位，保证X’、Y’、Z’伺服模组运动的稳定性；所述流利条用于运动导向；所述阻拦机构用于阻拦汽车内饰门板；所述定位机构用于汽车内饰门板的定位和固定；所述螺丝机用于实现自动螺丝安装加工，仔细分析该发明权利要求书和说明书可知，该发明是在现有技术中加入了自动化螺钉安装工段，实际上是通过与X’、Y’、Z’伺服模组连接的螺丝机代替用手持式螺钉枪进行螺钉安装，结构复杂，操作繁琐，节拍慢。

申请号为CN201110220067.2的发明公开了一种一次输出八枚螺钉的自动分配机，包括自动分配机台架、分配器自动控制系统、直线震动送料机构、螺钉分配器和螺钉夹持器，螺钉分配器由设有螺钉输入口的螺钉分配器本体、螺钉分配器本体上下滑道中均设有螺钉通道的上滑块、下滑块构成，螺钉分配器的螺钉分配器本体前面设有四个螺钉输送口的前端与直线震动送料机构直线送料夹架的螺钉输出口连接，直线震动送料机构直线送料架的螺钉输入端装有螺钉举升机构。该发明通过分配器自动控制系统控制相关汽缸的动作，分别带动螺钉举升机构、螺钉分配器的螺钉分配器本体上下滑块、螺钉接送板的汽缸相互运动，实现螺钉的自动分配，然后通过压缩空气将螺钉经螺钉夹持器输送到装配工位，完成多个或多种螺钉的自动锁付。该发明给出了将震动送料机构、八枚螺钉的自动分配机和通过压缩空气将螺钉经螺钉夹持器输送到装配工位的技术启示，但是，该发明同时需要设有螺钉举升机构和螺钉分配器本体上下滑块，结构复杂，不适用于仅需要2个螺钉或者3个螺钉的定型的汽车门板装配实际装配生产线。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，克服现有技术的不足之处，为仅需要2个螺钉或者3个螺钉的汽车门板实际装配生产线提供一种结构简单，容易操作，可快速按照指定数量定向分配的一种用于汽车门板自动装配的螺钉定向分配装置。