[实用新型]一种多路换向阀

说明书

本实用新型公开了一种多路换向阀，解决了现阶段的多路换向阀的安全性能还有待提高的问题。其技术方案要点是一种多路换向阀，包括进油联和至少两个工作联，工作联均包括工作换向阀，工作换向阀具有油口A2、B2、P2、T2；进油联和工作联之间还设有控制联，控制联包括控制阀，控制阀为三位六通换向阀，且控制阀包括油口A1、B1、P1、T1，进油联与油口P1通过油路连接，油口A1与油口P2通过油路连接；控制阀具有启动位、停止位和复位位；所述多路换向阀通过设置控制阀整体控制工作联是否被供油，从而提升了多路换向阀的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及一种液压控制领域，特别是涉及一种多路换向阀。

背景技术

多路换向阀是由两个及以上换向阀为主体的组合阀。换向阀是借助阀芯与阀体之间的相对运动来改变连接在阀体上油道的通断关系的阀类。根据不同的工作要求，还可以组合上安全溢流阀、单向阀和补油阀等附属阀。和其他类型的阀相比，多路换向阀具有结构紧凑压力损失小，滑阀移动阻力不大，有多位功能、寿命长，制造简单等优点。

现阶段的多路换向阀的工作联大多是并联设置的，使得各多路换向阀的工作联均能够通过对应的手柄进行工作状态的调节。在应用于高空作业设备的多路换向阀中，如果误操作了多路换向阀的手柄，容易造成设备的动作错误和意外换向，影响高空作业设备的正常工作，因此现阶段需要研制出一种安全性能更高的多路换向阀。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全性能较高的多路换向阀。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种多路换向阀，包括进油联和至少两个工作联，所述工作联均包括工作换向阀，所述工作换向阀具有油口A2、B2、P2、T2；其特征在于，所述进油联和所述工作联之间还设有控制联，所述控制联包括控制阀，所述控制阀为三位六通换向阀，且所述控制阀包括油口A1、B1、P1、T1，所述进油联与所述油口P1通过油路连接，所述油口A1与所述油口P2通过油路连接；

所述控制阀具有启动位、停止位和复位位；于所述启动位时，所述油口P1与所述油口A1通过油路连接，所述油口T1与所述油口B1通过油路连接；于所述停止位时，所述油口P1、油口A1、油口B1均保持截止；于所述复位位时，所述油口P1与所述油口B1通过油路连接，所述油口T1与所述油口A1通过油路连接。

通过采用上述技术方案，上述多路换向阀中的控制阀具有启动状态、停止状态和复位状态：当控制阀处于启动位下，多路换向阀中的进油联的油能够通过控制阀为工作换向阀的油口P2进行供油，从而实现工作联中的工作阀的正常工作；当控制阀处于停止位时，进油联的供油被控制阀截断，使得工作联处于无供油状态，工作联停止工作；当控制阀处于复位位时，使得与控制阀的油口A1和油口B1连接的液压原件复位。

上述多路换向阀的结构限定使得仅当控制阀处于启动状态时，多路换向阀的工作联才能够正常进行工作，这种结构的设置能够避免在控制阀未开启的情况下工作联因误操作而启动的状况发生，从而提升了整个多路换向阀的安全性能。

本实用新型进一步设置为，所述控制阀包括阀体、阀芯、锁定组件和控制阀芯滑移的手柄组件；所述阀体具有供阀芯贯穿的安装通道；所述阀芯的一端与所述手柄组件连接且另一端与所述锁定组件配合；所述阀芯经所述手柄组件驱动具有第一工位、第二工位和第三工位；于所述第一工位时，所述控制阀处于启动位；于所述第二工位时，所述控制阀处于停止位；位于所述第三工位时，所述控制阀位于复位位；所述锁定组件包括安装于阀体的锁定端罩、安装于所述阀芯端部的锁定连杆以及将阀芯锁定于第一工位的锁定机构以及有助于阀芯复位从第三工位至第二工位的复位机构。

通过采用上述技术方案，操作人员能够通过手柄组件从而控制阀芯的滑移，使得阀芯位于第一工位、第二工位和第三工位。阀芯处于第一工位时，控制阀处于启动位；阀芯处于第二工位，控制阀处于停止位；阀芯处于第三工位时，控制阀处于复位位。