[实用新型]梯形独立悬挂系统有效
| 申请号： | 201921242471.8 | 申请日： | 2019-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN211892755U | 公开（公告）日： | 2020-11-10 |
| 发明（设计）人： | 梁彦方 | 申请（专利权）人： | 河南伟成通信科技有限公司 |
| 主分类号： | B60G11/14 | 分类号： | B60G11/14;B60G17/00 |
| 代理公司： | 成都其高专利代理事务所(特殊普通合伙) 51244 | 代理人： | 廖曾 |
| 地址： | 450000 河南省郑州*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 梯形 独立 悬挂 系统 | ||
1.梯形独立悬挂系统，包括梯形架（1）、减震器（2）、弹簧（5）和底盘升降系统，其特征在于：所述梯形架（1）底边的两侧皆固定安装有第一固定轴承（4），且皆通过第一固定轴承（4）固定于汽车底盘上，所述梯形架（1）远离底盘的一侧皆固定连接有轮毂（3），两个所述梯形架（1）之间的汽车底盘上固定安装有底盘升降系统，所述底盘升降系统包括电机（10）、升降转动轴（7）、第二固定轴承（6）、螺旋杆（11）、升降齿轮（8）和升降板（9），所述电机（10）的输出端连接有螺旋杆（11），所述螺旋杆（11）的一侧与升降转动轴（7）上的升降齿轮（8）啮合，升降转动轴（7）通过第二固定轴承（6）固定在底盘上，第二固定轴承（6）的数量为两个，所述升降转动轴（7）底端的两侧皆固定连接有升降板（9）。
2.根据权利要求1所述的梯形独立悬挂系统，其特征在于：所述升降板（9）的下端皆通过镶嵌固定安装有橡胶垫（12）。
3.根据权利要求2所述的梯形独立悬挂系统，其特征在于：所述梯形架（1）靠近轮毂（3）的一端皆固定连接有减震器（2），所述减震器（2）远离梯形架（1）的一端与汽车底盘相连接。
4.根据权利要求1所述的梯形独立悬挂系统，其特征在于：所述梯形架（1）上皆缠绕有弹簧（5），所述弹簧（5）的一端弹压在梯形架（1）的直角边上，另一端弹压在升降板（9）上，所述弹簧（5）为卧式。
5.根据权利要求1所述的梯形独立悬挂系统，其特征在于：所述电机（10）的输入端与汽车内部的控制面板的输出端通过导线相连接。
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