[实用新型]一种船舶艉轴密封装置有效
申请号: | 201921242691.0 | 申请日: | 2019-08-02 |
公开(公告)号: | CN210761249U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 陈学炳 | 申请(专利权)人: | 丰都县长源机械厂 |
主分类号: | B63H23/32 | 分类号: | B63H23/32;F16J15/16 |
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地址: | 408200 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 密封 装置 | ||
1.一种船舶艉轴密封装置,包括套管(1),其特征在于:所述套管(1)内部接有轴承(3),所述套管(1)端部接有连接体(5),所述连接体(5)断面为直角,所述连接体(5)套有锁紧部(8),所述套管(1)套于船舶艉轴管(2)外表面上,所述轴承(3)与船舶艉轴管(2)外表面形成油腔(4),所述油腔(4)通过油管(13)贯穿轴承(3)以及套管(1)连接位于船体内部的重力油槽,所述连接体(5)与船舶艉轴管(2)之间设置有套垫(7),所述套管(1)与船舶艉轴管(2)接触面设置有两个缺口,分别与船舶艉轴管(2)密闭形成气腔(11)以及油部(12)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴密封装置,其特征在于:所述气腔(11)与油部(12)临近设置,所述气腔(11)封闭两侧分别设置有第一O型圈(9)以及第二O型圈(10),且第二O型圈(10)另一侧即为油部(12),所述第一O型圈(9)恰与套垫(7)端部在套管(1)内的部分相连。
3.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴密封装置,其特征在于:所述连接体(5)与套管(1)之间通过螺栓(6)固定相连,且螺栓(6)在套管(1)内部又贯穿轴承(3)使轴承(3)固定于套管(1)内部。
4.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴密封装置,其特征在于:所述连接体(5)与船舶艉轴管(2)平行方向设置有螺纹,且锁紧部(8)内表面设置有与其相对应的螺纹,所述锁紧部(8)与连接体(5)通过转动连接使整体固定于船舶艉轴管(2)外表面。
5.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴密封装置,其特征在于:所述油腔(4)在与油管(13)连接横截面上设置为环腔(14),所述油腔(4)在与油部(12)连接到油管(13)之间横截面设置为管腔(15),所述管腔(15)沿船舶艉轴管(2)外表面圆周等距设置为四个,且油部(12)与管腔(15) 数目相同。
6.根据权利要求3所述的一种船舶艉轴密封装置,其特征在于:所述螺栓(6)在连接体(5)竖直面端部圆周等距设置为六根,所述螺栓(6)端头设置为六面体,且螺栓(6)位于加固之后的锁紧部(8)上部。
7.根据权利要求1所述的一种船舶艉轴密封装置,其特征在于:所述套管(1)套于船舶艉轴管(2)前端,所述船舶艉轴管(2)后端亦套有套管(1),且两端套管(1)结构完全相同。
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