[实用新型]一种便于携带的动力箱

说明书

本实用新型公开了一种便于携带的动力箱，包括动力箱本体，所述动力箱本体的底部固定安装有底座，所述底座为中空结构，且底座的顶部设置为开口，所述底座内设有滚轮收纳机构和伸出防滑机构，所述滚轮收纳机构包括焊接固定在底座底部内壁上的四个定位杆，四个定位杆上滑动套设有同一个第一横板，底座的底部内壁上转动安装有螺杆，第一横板螺纹套设在螺杆上，动力箱本体的底部内壁上螺纹固定有伺服电机。本实用新型结构简单，操作方便，便于对滚轮进行收纳，且在对滚轮向上收纳的同时能够带动多个防滑胶块向下伸出进行支撑，有效的提高防滑效果，避免因误碰而发生位置移动，保障了工人的安全。

技术领域

本实用新型涉及动力箱技术领域，尤其涉及一种便于携带的动力箱。

背景技术

动力箱分为动力配电箱和驱动箱两种，动力配电箱又分为固定式和便携移动式两种，便携移动式即为能够方便移动挪用备用，或维修临时替代使用，现有的便携式动力箱为便于移动达到便携目的，大都是直接在动力箱底部安装滚轮，以方便人员推动其移动位置，达到便携挪用的目的。

但是现有的便携式动力箱不便于对滚轮收纳，且防滑效率极低，在使用时当工人误碰到便携式动力箱时，便携式动力箱将会通过滚轮发生位置偏移，此时便携式动力箱容易碰撞到其他设备或工人，容易对工人造成损害，不利于人们的使用，因此我们提出了一种便于携带的动力箱用于解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于携带的动力箱。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种便于携带的动力箱，包括动力箱本体，所述动力箱本体的底部固定安装有底座，所述底座为中空结构，且底座的顶部设置为开口，所述底座内设有滚轮收纳机构和伸出防滑机构，所述滚轮收纳机构包括焊接固定在底座底部内壁上的四个定位杆，四个定位杆上滑动套设有同一个第一横板，底座的底部内壁上转动安装有螺杆，第一横板螺纹套设在螺杆上，动力箱本体的底部内壁上螺纹固定有伺服电机，且伺服电机的输出轴延伸至底座内并与螺杆的顶端固定连接，所述底座的底部内壁上开设有四个第一矩形穿孔，第一横板的底部四角均固定连接有U形杆，且U形杆的底部延伸至对应的第一矩形穿孔内，U形杆内转动安装有滚轮，滚轮的底部延伸至底座的下方。

优选的，所述伸出防滑机构包括滑动套设在四个定位杆上的第二横板，且第二横板套设在螺杆上，第二横板位于第一横板的下方，所述第二横板的顶部四角均开设有第二矩形穿孔，U形杆位于对应的第二矩形穿孔内，所述底座的底部内壁上开设有多个第一圆孔，且第一圆孔内滑动套设有防滑胶块，防滑胶块的顶部延伸至底座内并与第二横板的底部粘接固定，所述底座的底部内壁上开设有两个方孔，且方孔内转动安装有定滑轮，第一横板的底部固定连接有两个拉绳，且拉绳的一端绕过对应的定滑轮的底部并与第二横板的底部固定连接，第二横板活动套设在两个拉绳上。

优选的，所述第一横板的顶部开设有螺纹孔和四个第二圆孔，第二圆孔的侧壁与对应的定位杆的外侧滑动连接，螺纹孔与螺杆螺纹连接。

优选的，所述底座的底部内壁上开设有转动槽，且转动槽内固定套设有第一轴承，第一轴承的内圈与螺杆的外侧焊接固定。

优选的，所述第二横板的顶部开设有两个第三圆孔，且第三圆孔的侧壁与对应的拉绳的外侧活动接触。

优选的，所述第二横板的顶部开设有第四圆孔，螺杆位于第四圆孔内，且第六圆孔的侧壁与螺杆的外侧不接触。

优选的，所述方孔的两侧内壁上焊接有同一个销轴，定滑轮的一侧开设有第五圆孔，且第五圆孔内固定套设有第二轴承，第二轴承的内圈与对应的销轴的外侧固定套装。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：